岩太郎のブログ一覧

日曜日の晩、京都・嵐山花灯路に家族で行ってきました。
地元民ながら始めてでした。

寒いのと、私の母も一緒なのでクルマで行ったんですが、渡月橋手前から渋滞していて、＆駐車場が満車で、クルマでは行かず電車で行くのが正解ですね。
渡月橋の上も、狭い歩道が人ごみでこれまた大変。
橋の歩道上で人の離合が難しく、橋の左側歩道で人も進行方向規制がかかっていました！

紅葉は終わってますが、ライトアップはきれいでした。
ちょっとだけフォトを上げてみますネ。

写真の通り、フロアジャッキが　「ガツッ......じわじわじわ～」　っと....。なってしまいました。ホイールを外す前の上げるときだったのが幸いでした。

初体験だったので、本当にビックリしました。
４Ｘ４マガジンのビデオ見て、他人事のように笑ってましたが、本当に自分のことで起こると悲しいものです。
国産の大橋産業製ですが、修理できるんでしょうか。
漏れたらこわいからやっぱり買い替えかな。

確か２０００円程度で購入して、６年程度夏・冬タイヤ交換に使用してきたので、
安全を考えると寿命のような気もします。

しかし捨てるにしても大きいので.□□□□.ですよね.....。

参加することに意義があるということで、とりあえずエントリーしてみます。
　イイね の数は、別段気にしておりませんので、さら～っと読み流してください～。


　スズキジムニー　JB23W　4型 XG　5MT　ほぼノーマル?
　純正鉄ホイール&純正サイズのスタッドレスタイヤ仕様です。

別段、何かクロカン車的なカスタムをしているわけではありませんので、少々の部品を自分流に変更等していることよりも、
「純正の走破性で、”こんな使い方”もできるんですヨ」という紹介の意味をこめて、あえて、ちょっと前の、この写真を上げてみました。

・スズキさん、【前・後リジットアクスル】の硬派なクロカン四駆を【新車】で販売し続けてくれてありがとう。ランクル70系・80系もサファリも国内販売をやめてしまって、今となっては、、【前・後リジットアクスル】で残存するのはジムニーだけです。今後もこの思想は、どうか継続してくださいネ。
・ついでに次のモデルチェンジの時は、牽引フックは雪道で困ってる人の車両を引っ張ってあげることができるだけの、ちゃんとした強度の牽引フックにしてネ。

なんか、愛車グランプリ（カスタム自慢?）的にはなってないなぁ（~~;）。

本日はちょっと水面が低い雲海でした！？。

ウン年前にこの場所に完璧な雲海を見たことがあって、本当に水面に島が浮いているように見えたんです。
もう一度見るのは、なかなかタイミングが難しいですネ。

相当通わないと。

フォト上げました。

今朝７時時点です。こんなふうに山頂の周囲だけ冠雪してます。
この感じやったら、北山奥地の林道で初雪の風景が楽しめそうな予感。

まだタイヤははきかえてない....。