グゥマッハのブログ一覧

ガニカメに関係してそうちゃう？ってことなので、燃費記録からブログの方へ引っ越しさせましたm(vv)m 時速100キロオーバーぐらいが精々の道路事情で、オーバドライブのギア比が高すぎ。結果、燃費を意識すると、アクセルに載せている足はカッチカチ。楽しくドライブしてるって感じがまったくない（> ODB ...
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カーデザインの流れは、カクカク箱形フォルムから、アウディ社発の流線フォルムへ移り、その後、マッチョのキネティックフォルムへ移行していることは、ガニカメvol.1でお話しました。 そして、そのキネティックフォルムの代表は、現行プリウスと思います。 先代カーデザインは流線フォルムですが、いわゆる ...
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自動車のドア中央付近を親指で押してみると、部位に拠れば、 指がめり込みそうな感触がある。 凹凸落差が拡大するカーデザインの流れは、 成形パネルから剛性を奪い去ってしまいそうな勢いがある。 などと、前置きはさておき、一度、押してみてください。 現在のカーデザインの代表は、プリウスあたりでしょ。 ...
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テーマを絞って以来、ブログ投稿が極端に減りましたが、やれるとこまで、引っ張ってみます。ということ？で、 次世代カーは、プラッチックになる！ って、古ぼけたネタで、書いてみます。たしか、ハイブリッドカーが出始めた頃に、話題になったような。プラカーが家電量販店の店先に並ぶのかなど・・・ しかし、 ...
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と言うこと？で（頑張れニッポンのカーメーカ！vol,1見てね）、 ニッポンカーエンジニアさんたちは、”カンナムシェイプ”を阻止、エッジシェイプを際立させることに躍起になっているようです。 と思っていましたが、どうやら、いろいろ思考錯誤の末。どうにもならないって言うか、諦めかけてるっていうか・・・ ...
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愛車のネタ尽きそう。。。なにかお話っと思いまして。。。まずは、グダグタと語らないようにと言い聞かせて。。。。 「クーガデザインインプレッション！」 クーガに限らず、”キネティックフォルム”　がカーデザインのハヤリのようですね。 子供の頃は、カクカクした車ばかり走っていましたが、そのデザインは、 ...
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どうせでしたら、ツライチのギリが良いですよね。それで、、、 ←8J/38　あともう一声！。。。。これから、計算すると(@@) ズバリ、 ・　7.5J　インセット20！ ・　8.0J　インセット30！ ・　8.5J　インセット40！ ※ギリ寸前ですので、ミスったらごめんなさい。 ※車検時は、純正へ ...
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先日のプログ、「マフラーカッタの焼付け（焼けっパチ?）塗装。。。只今模索中」課題。 「調味料がいるのか？」 答え：調味料を付けて、炙ると色が変わるのは、”炎”だけで、ステンは焦げるだけのようでした(>「生焼けヤカン色」　でもやっとけｆ＾＾；ってことで、リアルアクション(＾＾)/ 結果は、ご覧 ...
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「また、要らない物買ったなあ」って言われそうですが、グローブボックスに隠して置きます。 もしかしたら、無くなってることが、あるかも知れないので。ヤフオク980円
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なんちゃってマフラーカッタの排出口の着色を、 松本Ｋや星野Ｋのおしり（マフラー）から火を噴いていた イメージ（妄想）で、リアル着色をしよう(焦がしてみよう)！！ 計画を思案中。。。。 ステン鍋にマフラーカッタを縦置き、炒（痛）めてしまおう作戦(++;。。 と言うことで、ミッション開始(><)! ...
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