グゥマッハのブログ一覧

普段は車庫ですが、前から突っ込むと、あら不思議”フォードグゥマッハ堺店”に早変わり。本日は、グゥマッハek号が入庫です。

メニューはオイル交換と、なんか適当にゴミを飛ばしてってことで、早速やっつけます。



こっちはエンジンオイルで・・



こっちはミッションオイル。前だけジャッキすると、斜めになって抜けやすいです。



壊れたボンヒンは入荷待ちの後日で・・



走行会は、適当にいろいろ頑張ったので、ご褒美しときました。

モンキーないけど・・ありがとう。

当日は、昼から晴れるはずだったんですが、大玉のアメ男出現か！ってぐらい降られてしまい、アメは練習なるよ！って気休めの呪文を唱えながらの走行となりました。んで、走っても走ってもタイムが伸びず、クルマ曲がらんリザルトわからん。帰宅したら、朝より体重肥えてるし・・・

とは言うものの、YBTさん、デンさん、お疲れでしたね。おかげ様で、和気あいあい楽しく過ごせまして大感謝です。ありがとうございました。



なんか、安モンタイヤが横行している中、SタイA050で気合入れてきたんですけど・・賞味期限ってのがあるようで、昨年のは、もう喰えないようでした。

はい、マフラーの増締め！熱くなるパーツは、百パー緩むそうな。っで！ちゃんとやっとくように、言われてます。

エンジン側から行きます。新品は、ギンギンギラギラのステン色でしたが、なんかヤカン色になりました。



前から後ろまで、潜り用の敷物準備！出たり入ったりするんで、在るのと無いので全然ちゃいます。



エントランスは、車載のすのこ。



アンダー外して



エンジン直下



触媒？後ろ・・片方ないっ！ちぇっ。遅かりしか。



代用ばね・・ちっさっ！



バランス考えると、両方ちっさがよさそうで、ダブルちっさで行きました。
って簡単ちゃうし、あれやこれやと、10回ぐらいダイブして腹筋痛い。



もぐり初めて、おおよそ半分ぐらいか・・



と思いきや、テールエンド前のここでおしまいでした。



問題の固着した後ろ足の付け根。足が全然伸びないし、コーナーリングの致命傷らしい。



触媒後ろのねじは、ダメ元Dラーで、お願いしてみたら、あるよって！



洗輪で、日が落ちました。明日はどうぞよろしくお願いしますね。では、おやすみなさい。

もうすぐですねってことで、早朝一番、準備運動がてらに写メってきました。お久の方も、常連さんも安全第一でイメトレイメトレ、仮想で散歩ってください。
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路面のツギハギなんか気になる方は、リアルで散歩ってくださいね。
矢印はライン採りとちゃいますんで。


待ちに待った6月25日の日曜日。もうすぐですね。それじゃ、現地でお会いしましょう！


注：〇を踏み忘れると、罰せられることがあります。

お久です。近頃なんか干されてるのか、結構、暇なんですが、なぜか、気だるくやる気なさげな日々を過ごしてますって、やっぱりらしくないし、ドリングでもガブ飲みして、心身身体整えないと。待望の2回メみんとも走行会も、もうすぐやしね。

ek2号機のエンジンは周知の高回転型で、それはそれで、おもろいのですが、岡国でもMLSでも、シフトチェンジのタイミングがクロス入り1号機と違ってコーナ真近でUPで、すぐブレーキングのシフトダウンとなってしまうのが、ちょっとやだなあって相談してみると・・・



インテグラのミッションに交換しよう！ってことで、イノシシ除けの鈴付けてか、鞍馬山中まで、採りに行ってきましたって・・・



どうなるの？ってのが、タコレブ叩く時の速度が5キロほど遅いでしょっ。高回転型は、エンジンじゃなくってミッションなんですねえ～。



それで、四月に入れ替えたばかりのミッションは出戻り・・・



ワクワク気分で、重パレットから省スペース木枠に載せ替えときました！良い仕事出来てるし・・・



されど、世の中、そうそううまく行かずは常でして、3月お初は12秒台のツインで、14秒台はなぜにって、きっとLSD入ってないし、全然気付いてなかったし・・・