グゥマッハのブログ一覧

気持ち優先！わけ解らんインプレで、すみませんm(vv)m
全くの素人インプレで文章下手だなあと反省しながら。。。いよいよ最終章。
懲りずに、「発進時」「走行時」「減速時」に分類してお伝えしま～す(^^;

発進時の印象は、ガバッとアクセル全開は、おおっ！
うそ！あんまり解りませんでした。

それより、ソロ～っとの発進は快感。スベルような挙動。
なりは小さいけど、やっぱりセダン以上の重量級。1.7トンの初動は、やっぱり軽くない。
それが、ちょろっとの後押しで、スル～っと動き出すニヤリ（リニヤ）感覚です。

走行時の印象は、金属ホイールが硬質なプラへ変わったような感覚。
地面の伝わりがググッと軽く柔かくなるんですね。
「ゴツゴツゴリゴリ」から「コンコントントン」って感じでしょうか。わけ解からんですね（＠＠）

減速時の印象は、ソロ～っと発進以上の差異がハッキリv(^^)v。
アクセルオフで減速しない。良いのか悪いのか。。。
宇宙ゴマやなコレ(知らないよ～って声が)。それでブレーキを踏むとバアーっと減速///

実質25kキロの軽減って、高々女性の半分の重さですよね。だから、

”ホイールの軽量って、ほんと。。。マジック！！”に思える。。。



今に思えば、「百八霊」ではなく「百八(魔?)神」に思えて来たかもです(f^^;

※延々と愛車自慢にお付き合い下さいまして、ありがとうございました。
どこかのアホタレ親のようでしたが、ご勘弁くださいm(vv)m

BBSに履き替えてカレこれ2週間経過。走行距離は100キロ前後。
タイヤの皮も半剥けってとこでしょうか。

クーガは、路面を感じますよね。発進、走行、操舵、加速、減速とブレーキング。

地面があって、タイヤが廻って、その上に車体があって、その中で自分が居るんだなあっていうのがビンビンと感じます。

「地面とコンタクトしているのが伝わってくる」それが、クーガの魅力なんだ！
アクセル加減で、コーナーリングで、今、力強く廻わってるぅっとか、優雅に転がってるっとか、
タイヤからダイレクトに伝わってくること。。。うん、ほんと良い感じっ(^^)！

それが薄れるんですよ。”う～ん”と頑張って伝えて来たのがもっと柔らかなるみたいな。。。
アッチョーのブルースリーから、お茶目なジャッキーさんになったみたいな。
性格変わってしまって。。。
それでいて存在感は消えないんですよね。。。あ～大袈裟ですかねf^^)

もっともっと、かる～い感じでコンタクトしているのが、腕に伝わってきて、それがとっても心地良い。
うん。たぶん

「すごく　楽　になった」　って言う言葉が、ピッタリ！

そんなこんなで、”老舗のBBS”をゲット。
我が家の軒先に行儀よく積まれてるお宝v^^)/。
納品書を見ながら怪訝そうに私を見る家内(<@)を、、、

「迷いは買いっ！v^^)」


いつもの「呪文」で、あっさりとかわしつつ。。。。梱包解除の直後。
あっれえ！
すこしテンションダウン。
「鉛っ多すぎっ(><)!」
「精度ピカッバリ」っと勝手な思い込みが、普通に”５枚６枚”　と張ってるうぅ。。。(vv)
気を取り直して、
冬備えをしたのも束の間、その週末に慣れた手付きで再移植。
みんカラ用の写真も収めて、
家の廻りをグルリ。レンチアップして、

筆下しへ　いざっ発進=3=3　(^^フ



と、数日前のことでした。いよいよインプレ＝印象について記載します。うまく書けるといいな(--;)