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エルグランドが10月に納車され２ヶ月ちょっと。

しっかりバランス調整したスタッドレスタイヤに履き替えたものの、一定の速度域で車が振動する感じ。

改善策としてハブリングを装着する事にしました。
タイヤを外したついでに、最近異音が出始めたブレーキもチェック♪

キャリバーの穴から覗いてみると、なぬっ！
内側だけパッドが減ってしまってる。
確認のため外してみるとローターにまでダメージが・・・



すぐに販売店に電話して保証で対応してもらうことに。

もっと早く見ておけば良かったな～。

平成6年10月が初年度登録のデリカ・スペースギア、小回りが利かないし、ブレーキの効きも悪いけどいい車でした！

実家までの片道約500kmの長距離を走ったり、限界までエンジンを回されたり、雪が積もった時に圧雪や除雪に使われたり、石だらけの河原を走らされたり、オーナーのワガママにも文句も言わず年間2万kmを走ってくれて本当にありがとう♪

むかし、走り屋をしててスポーツ系に乗ってた頃は、無駄にデカくて、重心が高くて安定性が悪く、スピードも出ず、加速の悪いディーゼルのデリカには絶対に乗りたくない！





・・・・って思ってたのに、気が付けば結婚をして車の乗り換え時期にミニバンを探すようになってた。
（妻と出会ったの頃はお互いにR33とR32のスカイライン乗りでした^_^;）
ミニバンを探してる時に、妻がいつもお世話になってる車屋さんに行ったら初期型のノアと初期型のスペースギアの中古が並んでた。

自然とノアを見て、ついでにって感じでスペースギアを見てドライバーズシートに座ると、今までに無い世界観！
ナンバー付きだったのでそのまま試乗に。

ディーゼル独特のかったるさはあるけど、ターボならではのパンチも有る。
全高が有る車のロール。
全てが今までに味わった事の無い感覚で、逆に楽しかった♪

車庫保管のワンオーナーで17年落ちながらも走行8万kmのスーバーエクシード！
装備も申し分無い。
その勢いで購入決定！

いい買い物でした！
日本独特の経年増税を除けば・・・・

雪山の積雪も気にならないし、鮎釣りで川原に行くのもへっちゃら♪
スペースギアで困った事と言えば、立体駐車場で断られるくらい。
搭載の心臓4M40は燃料が手に入らない有事の際でも、なんとか灯油でも稼働出来る。
東日本大震災の被災地出身者なのでその辺も気になります^_^;


まぁSUV系は燃費が悪いのが当たり前、燃費が悪くても軽油なので、コストが削減出来るディーゼルは良いですね〜♪
ちなみに次の車はハイオク仕様の高燃費車・°°・(＞_＜)・°°・。

本当はデリカD:5のディーゼルを新車を買いたかったけど、今回は諦めました^_^;

とりあえず本日9月30日にデリカとお別れし、明日の10月1日に次の車が届きます♪


夜な夜なデリカの片付けをして、やっとキレイになりました♪







今までの車は乗り潰しでしたが、スペースギアは初の買取なので、改造したところを戻すのがメンドウですね^_^;

何にしろ、ありがとう！デリカ・スペースギア！

昨日、栃木県内のとあるゆるキャライベントの帰り駐車場がこんな事に。






障害者スペースにポルシェ。

しかも2台分のスペース。
車椅子に乗り降りするスペースのために2台分使ってるなら話はわかるけど、この車で車椅子は無いですよね？

でも、確かに停めた人は障害者ですね、心か頭の・・・

スノーボード！




懐かしい〜。
って、去年滑れなかったのもあるけど、実は6年前までの勤め先♪

従業員はバイトがほとんどだから知ってる顔はほとんど居ない(>_<)




膝がプルプルし始めたから早めに帰ろう、

タイヤは北東北No. 1のBRIDGESTONEのブリザックVRX！



まぁ高いタイヤですが、コネと言うか職権を使って安く確保。
まだ小さい子供を
乗せて走るので性能が一番！

アルミホイールはダンロップから出しているローゼストシリーズのT7R。
デザインも悪くないし、個人的なこだわりも合格！
こだわりはタイヤからホイールがはみ出ない事。
安めのホイールは、はみ出てるのが多いけど、おれは嫌い！
なのでいろいろ吟味し、安く卸してもらえるものを探しました♪