<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>luna4999 / peugeot life</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/168253/blog/</link><description>車歴
トヨタカリーナ2000GT
トヨタスプリンタートレノGTクーペ（86）
プジョー205GTI 1.6
フォルクスワーゲンゴルフGL
スバルレガシィB4

↓↓↓

2007年4月28日
初代B4からレガシィアウトバック（BP9）に乗り換えました。
D型在庫の最後の数台から購入。

2017年5月27日
プジョー308 Allure BlueHDi（T9）に乗り換えました。
205GTI以来25年ぶりのプジョーです。
人生初ディーゼル、とても良い！

2022年8月
趣味のセカンドカーとして、旧型ジムニーJB23 10型を買いました。
久しぶりのマニュアル車、超楽しい！

2026年1月
ホンダZR-V e:HEV Zの試乗アップ車を購入。
8年半乗ったプジョー308からの乗り換えです。
人生初のシリーズ・パラレルハイブリッド車
モーターとエンジンのいいとこ取りが新鮮！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 15:48:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>luna4999 / peugeot life</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/168253/blog/</link></image><item><title>はじめてのホンダ車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/168253/blog/48897236/</link><description><![CDATA[クセが強めで好みは分かれそうだけど、開発コンセプトに沿って細部まで丁寧に作り込まれたクルマ。]]></description><pubDate>Mon, 26 Jan 2026 23:32:24 +0900</pubDate></item><item><title>ベースグレードの商用車感が好き。あえてどノーマルで乗ってます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/168253/blog/46341197/</link><description><![CDATA[趣味のセカンドカーです。
ソロキャンプの移動用途がメインですが、軽のサイズ感が都内だと楽なのでメイン車より乗る出番が多いかも。
クロカン走行しないので宝の持ち腐れかも(^^;
...]]></description><pubDate>Wed, 24 Aug 2022 09:15:26 +0900</pubDate></item><item><title>愛車ランキング1位をいただきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/168253/blog/46294719/</link><description><![CDATA[10年以上みんカラを使ってますが、滅多に投稿しないので1位は初めてです。
2回目の車検以降不具合が続いて書き込み頻度が上ったら、イイねを沢山いただきました。
皮肉なものですが、同じトラブルを抱えてる方に少しでも参考になれば幸いです。
...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2022 09:31:40 +0900</pubDate></item><item><title>5台目の愛車（2000年頃）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/168253/blog/41519318/</link><description><![CDATA[国産に復帰して初スバル。
水平対向+ターボの280PSは圧巻！
でも4輪にパワーが分散されるのでジェントル。
羊の皮をかぶった狼。...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2018 14:45:08 +0900</pubDate></item><item><title>4台目の愛車（1993年頃）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/168253/blog/41519309/</link><description><![CDATA[グローバルスタンダードを一度は経験しようと思い購入。
子供が出来て衝突安全性が気になったというのもあります。
でも205GTiと落差がありすぎて、退屈さに耐え忍ぶカーライフとなりました。...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2018 14:38:47 +0900</pubDate></item><item><title>3台目の愛車（1987年頃）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/168253/blog/41519302/</link><description><![CDATA[人生初外車、左ハンドル。
カーライフの中でダントツのマイ・フェイバリット、最高のホットハッチでした。
いま308に乗ってるのも当時の良い思い出の賜物です。...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2018 14:32:34 +0900</pubDate></item><item><title>2台目の愛車（1985年頃）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/168253/blog/41519278/</link><description><![CDATA[86トレノ。
社会人になって初めて買った車です。
現在まで人気が持続するとは思ってもみませんでした。...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2018 14:20:23 +0900</pubDate></item><item><title>最初の愛車（1978年頃）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/168253/blog/41519264/</link><description><![CDATA[DOHC+ソレックスキャブに憧れて中古で買いましたが、排ガス規制で回らないエンジンでした。
とはいえ学生時代を一緒に過ごした良き相棒です。...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2018 14:14:15 +0900</pubDate></item><item><title>赤い子納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/168253/blog/39865508/</link><description><![CDATA[仏車はクラスレスなところが好きです。
大衆車とプレミアムカーの中間の車格なんでしょうが、そういうことを意識せずに自然体にかつ楽しく乗ることができます。...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jun 2017 13:03:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>