つっち～＠０６５のブログ一覧

クルマの話ですから。

サーモが玉砕シタので、サーモを交換しました。
閉まったままじゃなく、開いたままの方で良かったです…

めでたくココだけ平成２４年式です。
ひとまずもう少し働いてもらえそうです。

でも、スズキお家芸の左ハブとＡＴがヤバイのですが。

こんばんは。ニートです。
今日もアッー！　間違った暑いですね。
最近、1-2速が滑り気味だったのでＡＴＦの交換を実施。

でもＡＴＦが２Ｌしか無いので、とりあえず下から抜けただけ。
抜く前は何故か多く入っていましたが。

1.4Ｌ抜けて１Ｌ投入で丁度よさそうです。
ワタクシの血液の様な色のＡＴＦが出てきました(画像左)。
ちなみに、新品はイチゴシロップみたいな色です。

ずーっと前にてんちょーに頂いた謎のＡＴＦだったのですが、奇跡的に適合ＡＴＦでした。
スズキは純正ＡＴＦの種類がイッパイあるんですね。
そして純正を入れないと玉砕スルという伝説が…

ご無沙汰のニートです。こんばんは。

最近スズキシャランＴＳＩ(嘘)が仕事の足になりました。
４駆ターボＡＴの高級車です。キレイなら。

当然、例に漏れず各部が玉砕シテおります。
タイヤハウス付近にも、フレッシュエアの取り込み口があります。
ヘッドライトもクリアのプライバシーガラス状態です。

アウターブーツが破れていたので、ド素人なワタクシにも便利なパックリブーツ(仮名)で補修を実施。

昨日は夜間走行中に、段々ヘッドライトがムーディーな明るさに。
メーターもｄｅｆｉのデモ中の様に激しく動きまくります。

暗闇の中、涙ぐましい節電で何とか自宅に到着。

原因は、オルタのベルトが緩くなって発電不良になったみたいです。
いろいろ外して、ひとまず調整。
アンダーカバーとＡＣベルトを外さないと、交換を実施スル事が出来なそうです。

サンマルならスグに手が届きそうなのに(ーー)

ここへ来て、我が家のボロ車は続々と故障中です。
ボロくない鈴木さんも、オイル上がりで超ピンチと。