ExJひろのブログ一覧

ありそうでなかなかなかった念願のものゲットしました。

これ！

これ、よーーーーーーーーーく見ると
パッケージに使われてるモデル車
デミオなんですよ！！

デミオの為のドリンクホルダー・・・




取り付けるとこう！！！







既存のドリンクホルダーにスタンドを入れてそれにはめ込むタイプ
写真の通り向きも変えられて便利です。
さらに出し入れ可能のポケット付
スマホが丁度入る程度の大きさです。

装着時の１枚目がポケットを出した時
２・３枚目が出してない時


ドリンクホルダーのパーツレビュー

車高調とタワーバーを入れてしばらく走って

もう少し硬く・・・っと願望が出てきてしまって

エグゼのロアアームバーとフロアクロスバーをつけました。


その前に車高調の記事で書き忘れたタワーバーを・・・。





こんな感じ。
赤が好きなのでかなりお気に入り！
滅多に見ることはないですが・・・。

効果はというと・・・、
車高調と一緒につけたのでこれ自体の効果をあまり実感してません・・・・；；
エグゼさんすみません・・・。


しかしロアアームバーとフロアクロスバーの効果は実感しましたよ！！



いろいろ事情がありわかりにくいですが・・・
リアシートを倒して車内から見た画像です。


この２本を入れてかなり全体的にしっかりしました。
コーナリングもしっかり曲がれるようになり
高速や車線変更で実感できました。

ロアアームバーによる地上高の変化は
実測したわけではないので正確ではないんですが
-2～-3cmぐらいかなって思います。

しかし・・・。
この２本足してからフロントタイヤの少し上あたりから
軋み音とは別に
小石が飛ぶようなｶﾀｶﾀ･･･ｶﾀｶﾀ・・・

っておとがたまに聞こえるようになってしまって・・・。
特に段差を超えるとき・左に曲がるとき。

取り付けてもらった作業員さんと話した結果
たぶんタイヤも硬いし車高調入れて
さらにバー３本にしたから逃げ場がなくなったせいじゃないかなぁ・・・。
ってことに。
各部締め直しをしてもらったけど直らず。

軋み音はいいんですが・・・少し気になります。

只今様子見中です。

タワーバーのパーツレビュー

ロアアームバーのパーツレビュー

フロアクロスバーのパーツレビュー

パーツレビューであげたスピーカーの話。

フロントはカロッツェリアのTS‐V171A

ウーファーはアルパインのSWE-2200

メーカーが違うのは
フロントは高音域を意識して、
ウーファーは低音域を意識しての選択です。

同じメーカー同士を組み合わせたほうがいいんじゃないかって考える方が
多いと思いますがそうでないみたいです。
（僕も実際カロッツェリアでそろえようとしてましたから。。。。
　ナビがカロッツェリアだから余計に。。。）

特にオススメなのはウーファーの方です。

このウーファーは20cmのユニットが２こ入っていて
それぞれが別々に動くのでスピード感のある曲でも
音被りや遅れがなくキレキレの重低音を出してくれるそうです。
それでもって性能のわりに安い。

専用アンプも内蔵でなく別で付いてるのでいいらしいです。
（理由はわかりませんが。。。）

リモコンです。


曲によって音量の調整をしてるので
シフトレバーの下に両面テープでくっつけました。
いちいち調整なんてしないよーーーー
って人はウーファーと一緒にトランクに置いておいた方が
車内がゴチャゴチャしなくていいと思います。


続いてバッテリー。



パナソニックのカオスです
最近変えました。

バッテリーの寿命もそろそろということで
スピーカーを変えるときに話に出たこれをつけました。

イコライザーの再調整が必要だけど
音がクリアになるってことでしたが
ほんとにクリアな音になりました。

雑音がなくなったと言いますか
ウーファーもキレイになるようになりました。

バッテリーにしては高価な物（確か２万ぐらい）になってしまいますが
オーディオいじっててバッテリーが純正の方にはオススメです。


次はアンプかな・・・。

フロントのパーツレビュー

ウーファーのパーツレビュー