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新型ジムニーノマド受注停止に絶望した人に贈る「このカクカク丸目SUV、5ドアジムニーの代わりにどうですか？」5選

いやいや絶対代わりにはならんでしょう（あえて言えばハスラーか）。
ジムニー5ドアのサイズって日本の林道にはちょうどいいんですが、この記事で紹介されている車種もそれ以外も全然代わりにはならないと思う。

候補1｜スズキ ハスラー（2代目）
→今は初代ハスラー（Xターボ 4WD）に乗っています。ターボ、ブレーキLSDなどで走破性は申し分なし。さらにサスとタイヤ交換でリフトアップしているので、たいていの林道であれば走れてしまいますが、剛性不足なのが難点。ただ、無理さえしなければそこそこ代わりにはなると思う。

候補2｜ジープ レネゲード（初代）
候補3｜ジープ ラングラー（JL型）
候補4｜トヨタ FJクルーザー（初代）
→本州の林道ではでかすぎです。論外。

候補5｜日産 ラシーン フォルザ（初代）
→こんな古い車種しかないなんて...
　林道走って壊れたら部品手に入らないでしょう？

候補？6｜ハマー H2（初代）
→論外。

そもそも日本の自動車＆二輪車メーカーって、根本的にニーズを把握できていないように思います。

インド仕様のナビが9インチディスプレイオーディオ（DA）なのに、日本仕様のディーラーOPのナビやDAがどれもいまいちなので他でつけようかと。

9インチぐらいのApple CarPlay対応カーナビにするか、ディスプレイオーディオにするか、あるいはAndroidカーナビにするか悩み中。

走行軌跡だけは欲しいから、CarPlayの対応のカーナビにして、本体のナビは走行軌跡のみで使用するのがベターかなぁ。DAだとアプリ起動していないと軌跡保存してくれないよなぁ。Androidカーナビもそそられる。

ご無沙汰しています。

ジムニーノマド（5ドア）を朝イチで注文してきました。AT・ジャングルグリーンです。

久々に新車を購入することになったので、情報収集のためにまた始めてみたいと思います。

皆様ご無沙汰です。

私も残念ながらとうとうプジョーを降りる事となりました。

今回6回目のロードサービスのお世話になり、8年6万キロを超えてそろそろお金がかかる修理が増えそうだということと、息子がミニバイクレースを始めるという事で（私も参加）、故障が少なくて積載性のいい国産ミニバンに乗り換えることになりました。

307SWも積載性がかなりよくて2列目シート2つと3列目を取り外せば、ミニバイク1台＋工具やパーツ類＋3人分のツナギやヘルメット＋ラダーレールなど乗せて、人間が3人乗れました。これは凄いと思います。

今回はサーキットに行く前日に故障したために息子から大顰蹙で、時間的猶予がありませんでした。で、速攻で中古車を検索して、程度の良さそうな型落ちのステッブワゴンがあったのでさくっと見に行って即決してきました。来週末にはサーキットに行けそうです。

バイクはNSF100というレース専用車で、（カラーリングされる前提のため）もともと真っ白なのですが、転倒して傷だらけになる前にと私が缶スプレーとカッティングシートとステッカーでスペシャルカラーにしました（スプレー缶とか防毒マスクとかなんだかんだで6万円ぐらいはかかってます…詳しくはmixiやFacebookに…）。
たぶんデザインだけはかなりいけているのではと自負していますが、走りの方はまだまだの人たちが乗ってますので、サーキットで見かけたらお手柔らかにお願いいたします。

307SWは楽しい思い出をたくさん作ってくれたクルマなので、とても寂しいです。みなさんありがとうございました。そして今後ともよろしくお願いいたします。

皆様お久しぶりです。2年ぶり以上の更新です。

2004年式2003年式（2004年登録）YZF-R6 逆輸入車を中古で購入しました。
欧州仕様で600ccながら117馬力もあります。軽くてめちゃ速いです。

それまで乗っていた2003年式KLX250が追突されてフレームが折れてしまったので（怪我は無し）、保険金を足しにしての買い替えです。

で、これは実は息子のなのですが、まだお金をもらっていないので実質私のものです。春から社会人なのでちゃんとお金は返してもらいます。

そろそろツーリングにいい季節ですね。

p.s.
まだ私の307SWはエンジンルームから煙を噴いたりしたものの元気です。
息子がドアをガリガリやって修理中ですが。

⇒愛車紹介