よしぴぃのブログ一覧

昨日プジョー・オーナーズ・サイト「My Peugeot」というのがあるのを初めて知り、早速登録しました。皆さん知ってました？

・車検・点検アラーム・サービスレコード・リコール情報・キャンペーン情報　などの「便利なサービス」と、・フォトギャラリー・E-cards・プジョーマガジン　などの「楽しいサービス」で構成されているとのこと。

実際登録してみると、まぁ、こんなもんか・・・っていう内容ですが、点検日やユーザーマニュアルを確認したい時は便利かも。

ところで、本日午前中に雷雨があったのですが、黄砂が混じっていて凄いことに・・・。

ZEN-MILO さんより渡されましたので・・・

《愛車バトン》

1.現在の愛車は？
　　プジョー 307SW XSi
　　スズキ ADDRESS V100（二輪）

2.車歴は?
　　ヤマハ MR-50（原付）
　　スズキ SP370（二輪）
　　スズキ RM125（モトクロッサー・競技専用）
　　カワサキ GPz750（二輪）
　　ホンダ シティ E
　　三菱 ミラージュ 1.5 SWIFT-X
　　日産 プリメーラカミノワゴン 2.0G-V
　　
3.現在乗ってる愛車の『お気に入り』な部分は？
　　フルエアロ！

4.現在乗ってる愛車の『将来の姿』を予想して下さい
　　マフラー
　　H.I.D.化

5.現在の愛車以外で『乗りたい！』と思うクルマは？（複数回答可）
　　GM ハマーH2（笑）
　　三菱重工　90式戦車（爆）

6.セカンドカーで乗るとしたらどんなクルマがイイ？
　　MCC スマートロードスター

7.好きなクルマメーカーは？（複数回答可）
　　プジョー
　　アルファロメオ

8.『こんなクルマ有ったらいいな！』と思う『理想のクルマ』とは？
　　空飛ぶ車

9.このバトンを送る方は…
　　これを見た人でやってみたい方

もう一つ、少し前から不可解な現象が起こるようになりました。

朝イチでエンジンが温まっていない時、ATで1速から2速への自動シフトアップでギア抜けしたように一瞬回転がかなり上がります。これはどこかの掲示板でも報告されていましたが、うちの場合購入してしばらく経ってからこの現象が出るようになりました。

気温が低い時の現象のようですが、始動直後はゆっくり走らなければかっこわるいことになります。

4速ATのマニュアルモードは変速ショックが大きいためあまり使用していないのですが、たまに使用すると気になる現象が起こります。

2速から1速に落とす時、実際にギアが切り替わるまでに数秒かかったり、インジケーター表示は「1」になるものの1速には入らずにそのうち「2」に戻ってしまうことがよくあります。そういう時は追突しそうになってひやっとします。こんなもんかとあきらめてはいるのですが、すぐに変速することもあり、規則性がまだよく分かっていません。

前の愛車は6速マニュアルモードが楽しくて、特に減速時は常用していました。ちょっと試乗しただけですがゴルフGTIの6速DSGよりも出来は良かったように思います。DSGはエンジンブレーキが全然効かないのが嫌いです。

かみさんは運転がへたくそで、これまでは自宅の車庫入れでもめちゃくちゃに停めるので、人が通りにくくていつもひんしゅくを買っていました。しかし、307SWになってからはいつもちゃんと端に寄せてまっすぐ停められるようになりました。

307SWは車庫入れがやりやすいらしいです。前のカミノワゴンよりも若干全長が短い上、車体側面の形状の感覚がつかみやすいとか。私にはよくわかりませんが、いいことには違いないですね。