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ということで、無事納車。

店頭でいろいろ長時間に渡り説明を受けましたが、国産と違う操作系やHDDナビの操作など、慣れるまで随分時間がかかりそう。

試乗したときにはあまり感じませんでしたが、意外にでかいです。全長はカミゴンの方が長いんだけど、幅と高さがあります。そんな車体デザインはずんぐりむっくりした感じ。凄く魅力的に見えるアングルもあれば、やや冴えないアングルもあります。雑誌やネットのインプレでは307シリーズではSWのデザインが一番いいという意見が多いけど、307CCなんかの方がかっこいいと思います。でもかみさんはこのスタイルが可愛くて気に入ったらしいです。

一番のポイントはパノラミック・ガラスルーフ。最近は他でも採用されてきているけど、元祖は307SWだとか。

試乗車も結構固めの足回りでしたが。XSiは1インチ大きい17インチを履いているためかさらに固い感じで突き上げ感も多いです。カミゴンよりも固いです。ネットで聞いたところによれば1万kmぐらい走ると落ち着いてくるとか。

夕方に少し雨が降ってきたので早速雨滴感応式オートワイパーを試しました。ゆっくり動いたかと思うと次の瞬間最高速で動いたり、なんかばたばたしてうるさいです。ちょっとした洗礼か？あとステアリングをフルに切るとヒィ～～～～ンと小さな電気的な変な音がします。

あと、トノカバーを使ってみようとしましたが、なんか変。
なんと前後逆についていました。そのため端っこがシワシワになってしまっていました。購入したディーラーはもともとシトロエンの店が専門でプジョーも扱っているという微妙なところ。一抹の不安が・・・。

車内に入ってくる騒音は若干カミゴンより少ないような気がします。

早速206に乗っている人に3000kmぐらいまでに国産では考えられないトラブルが起こるって脅されました。