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うちにも少し早めにサンタさんが来てくれたようで、スポーツラインマフラーがやって来ました。
2本出しとか4本出しとか、みなさん格好いいのをつけているのを指をくわえてみていたのですが、今回マフラーキャンペーンがあったので、24ヵ月点検と同時にやってしまう事にしました。

バンパーをカットするためデザインの一体感があり、太くてなかなかいい感じです。
音はわずかに低音が増える感じはありますが、回してもそれほどレーシーな感じではなくおとなしいです。しかし、今までノッペリとしていたリアビューにアクセントが出来ました。

リアの車高が下がり過ぎている件は、リアのみノーマルサスと交換しました。

24ヶ月点検と同時だったので、ウィンターメンテナンスキャンペーンのパーカーも頂きました。


スポーツラインのロゴが見えます。ポジョオ君のは見えなかったような？？？


2005年12月、サス交換直後の画像です。この頃はサードシートなしです（後日入手）。このころは程よいローダウンでなかなか良かったのですが・・・。


2006年11月、サードシートを積んでいるせいもありますが、最もリアサスが沈み込んでいる画像です。丹沢ヤビツ峠を走った時のものです。かぶり過ぎです。オフ会で皆さんに「リアサスの低さは一番ですね」とからかわれる始末。＿|￣|○


本日、リアだけノーマルサスに戻した直後の画像です。サードシートを載せてすこし沈むようにしました。少し前傾姿勢になっていい感じです。マフラーもなかなかいいです。


本日その後ヤビツ峠を走った直後の画像です。やはりコーナーを攻めると沈み込む傾向があるようです。少し落ち着いたら車高調とか検討するかもしれません。

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