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イイね!
2020年09月16日

新型フェアレディZ プロトタイプ


今日16日

「フェアレディZプロトタイプ」が日産自動車から発表されましたね

貧乏で老いぼれジジィのワタシにとっては

現実的な購入対象のクルマではございませんが

動画↓で可愛い女の子が述べている感想と同じ思いを抱きました



ワタシ個人的には斜め後ろの官能的な姿が好き... ❤



ところで

デザインには嗜好性があり

人それぞれに好みが違ったりしますので

嫌いだと思われる方がいても不思議ではございませんが

造形美には普遍的な美しさってモノが存在するような気がしてきました

ノスタルジックカーの中でも↓は見惚れてしまうワタシ











今回の新型フェアレディZ プロトタイプ
(市販されるときは若干変更されるかも?)

ちょっぴり似たような雰囲気を感じました

そう言えば国産車で

トヨタの86やスープラ...スバルのBRZ...マツダのロードスター

これらもそういった雰囲気を感じます


美しさの造形を追い求めると

似通ってくるんでしょうなぁ~

(*-ω-))ウンウン



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/09/16 21:07:49

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この記事へのコメント

2020年9月17日 0:23
写真の古いZ、運転席に座った事ありますが
ドアを閉める音、室内のガソリン臭いメカ的な雰囲気
バイクと車を融合した感じで不思議な感覚でした
今の車には無い感じです

新しいZはどんな感動をくれるんでしょうね!
楽しみです^ ^
コメントへの返答
2020年9月17日 8:31
イイ体験をなさいましたね!!

当時、クルママニアの垂涎の的だったZ432。
直列6気筒に、名の数字のとおり4バルブ・3キャブ・2カム・・・至宝のエンジンでした。
扱いやすさ・メンテ・カスタマイズと言う点ではL型エンジンも優れたパフォーマンスがありましたね。
で、ソレックスやウエーバーのキャブ装着車は、エンジン始動の際や加減速する際は、濃い混合気とか、2ストのバイクの様な排気ガスによって、車内で独特のガソリン臭を感じたものです。
強化された排気ガス規制とEFI等の電子制御燃料噴射装置が普及してから、ガソリン臭は無くなりましたね。

今後、パワーユニットや足回り、最新装備なども評価の対象に「あーだ...こーだ」といろんな声が飛び交うでしょうけれど、あのデザインとコックピット感から、老若男女…話題のクルマになると思っています。
気になるのは…お値段かな?

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