イメチェンパート２はこんなもんでいいだろ・・・

今日は運転席側のスピーカー交換とデッドニングやりますた。

そのまえに、まずは




スポーツペダル 　フィット純正ＯＰ（アクセル・ブレーキ）、ストリーム純正ＯＰ（フットレスト）

アクセルは両面テープとタッピングビス、ブレーキはボルト、フットレストは両面テープで止めますた。



ドアハンドルプロテクションカバー

両面テープで付けるだけ。
コレ欲しかったんでやっと念願がかないますた（笑）。



ホンダ純正パーツ クロームメッキエンブレム

もともとは２代目相棒であるＨＲ－Ｖのパーツでした。
コレのためにグリルはオーナメントレスにこだわってました。
３代目そして現相棒と受け継がれてます。
ただ、取り付けた位置が・・・少し微妙かな・・・（汗）。


上記のパーツ取り付けを終わらせてさあデッドニング開始！！

２回目なんでサクサク進みます。

あの黒い奴は今回は化け物ではありませんでした（笑）。

んで、アウターに制震材と吸音材、インナーにレジェトレックスでホール塞ぎ


carrozzeria　TS-F16　16cm2ウェイコアキシャルスピーカー

スピーカーはコレにしました。
６，８９０円と安かったもんで…。

バッフルボードはエーモンのホンダ用１６cm(aodea-2322)を使用。

特に何も加工せずに取り付けられました。

エーモンのデッドニングキットは初心者に優しいです（笑）。

取り外した純正スピーカーはリアに移植。

これで完全に４スピーカーになりました。

今回交換とデッドニング同時にやったんでデッドニングの効果がどれくらいなのかいまいち分からないんですが、まあいいや（汗）。

聴こえは確実にレベルアップしました。

デッドニングか終わったところで時間切れ。

メッキモールは次の宿題となりますた。





う～ん、充実した１日ですた。　(｀･ω･´；)