しんぶ～(´･ω･`；)のブログ一覧

今日は朝からナビ外しのリベンジでし。

昨日のブログで皆さんからアドバイスいっぱい頂いて感謝です。

一番最後に今日の朝シバGB3さんからコメ頂いたんですが、その中の画像リンク見てみると…。

やべえ、やらかしたよ・・・。

会社の駐車場で早速作業開始。

案の定、違うネジ外してますた(´・ω・`)

外れるわけがありません…。

皆さん内側のネジ外す言うてたんですが自分さらに内側にある関係ないネジ外してました。

正しいネジ外すとあっさりとナビ取れたよ…。

無理やり外そうとしたおかげでネジ穴の所ひん曲がっております（汗）



気を取り直して作業再開。

まずは前回のナビの動作確認です。



うん、ちゃんと動いたよ　ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

確認が済むと前ナビのETC配線、GPS、ワンゼグアンテナの取り外し。

新ナビのGPSアンテナの位置替え、USBコードの位置替え等調整しますた。



超自動後退とかのお店では基本取付のみでここまでやってくれませんね。

今思うと工賃もったいなかったです・・・。

最後に元に戻して終了～。

俺すげえwww

問題ないのを確認して、ホンダDへ逝きました。

今回の件で文句言ってやらにゃあ気が済まんて。

・・・・・・店長、営業担当、工場長ときっちり話しあって誤解が解けました。

①ヒューズ切れてのは超自動後退店員の捏造（ナビ画面だけのヒューズなんて無い）
②ナビは一時的に動かない状態になっていた。
③ホンダとしてはヒューズ切れではないと分かっている以上、本体を外して修理に出すと進めるしか無い。

せめて配線チェックでもしてくれたら防げたのにと言いましたが工賃が発生するからということであまりすっきりしませんがこのあたりで引き下がりました。

結局のところ、高い授業料払って得たのは「純正パーツ持ちは5年保証のマモルくんには入っておくべし」てのが分かっただけですた・・・(´・ω・`)

まあ、ナビ外しのスキルが身についたんでポジティブでがんがろう・・・。

前回のナビの件でいろいろありましたので、とりあえず目標を立てました。

それは「他力ing」からの卒業www

そんなわけで今日はナビ外しに挑戦することとなりますた。

事前にみんカラでいろんな人達の整備手帳をみて手順を確認。

そして今日、まずは久留米のカーショップに行ってあるブツを購入。

現在の奴はあまり好みじゃないのでこいつに決めたんですが…。

そして帰り道に丸幸ラーメンセンターへ逝ったんですが人が多い。

諦めて作業を始めることにしました…。

まずはグローブボックス内のETCを取り外し。

アタッチメントじゃなく両面テープで付いてただけなんで楽でした。

いよいよメインのナビ外し。

前ナビのGPSアンテナも付いたままなんでメーター周りのパネルも外します。

まずはナビ下のトレイを外し、ネジ２つを外します。

そんでいよいよナビ周りのパネルを外します・・・・・・が、キツイよコレ。

なかなかクリップが外れてくれません。

３０分格闘の末、やっとすべてのクリップが外れました。

が、そこから全然外れてくれません。

何か忘れてるんじゃないかと思いましたがわかりません。

みんな簡単に外してる様に整備手帳に載せてるんですが…。

汗だくで格闘しているうちになんか引っかかってバキっと・・・（汗）

なんかぶっこわれますた　　orz

ナビ下のイルミ２つの間にある丸い蓋みたいなものが取れましたよ（泣）。

この時点で自分のチキンな心が折れてしまいました…。

元に戻したくても今度は何かつっかえてるようで全然戻りません。

作業を始めてから２時間以上立っています。

　　　もういやだ
　　
　　　　　やめる

子供が嫌なことがあって泣きながら家に帰る・・・そんな気分を懐かしくも味わってしまいました。

せっかく買ってきたブツの事などどうでもよくなって今家でふてくされておりますwww

今日はハンバーガーやけ食いだ(´・ω・`)

ちなみにナビは上の画像の外れたまま動いています・・・（汗）

先週の週末ですがサンキューハザードのスイッチの場所を変えていたんです。

なんせ随分と久しぶりの電装系弄りでして、バッテリーマイナス外すの忘れたまま作業（多分これが原因だと思う）。

最初に電源入れてスイッチ押しても反応なし、線の接続が間違っていました。

正しく接続してもう一度プッシュ・・・今度は動いたw

外したパネルを元に戻してさて、エンジンスタート。

あ、あれ？　ナビ（ギャザスVXH-092CV）が動いてないっ！！

気を取り直してエンジンリスタート・・・やはり動かん・・・。

・・・やべえ、ナビ殺っちまったョ・・・(´・ω・`)

真っ先にに疑ったのはヒューズが飛んだかと。

しかし本体と画面は電源通ってないけど画面パネルは普通に開閉してるしイルミ電源は通っているみたいだし・・・。

こういう時自分でカーナビ外してチェックする事が出来る人が九州メンバーにはゴロゴロいますが自分は普通のチキンです、人外ではありませんwww

仕方なくホンダディーラーへ持って行く事に。

んで、言われたのは修理するしかないと、ナビ外して発送するだけで7000円これプラス修理費予想4～5ﾏｿだって。

新品買えるよ・・・(´・ω・`)

ヒューズだけでも確認して欲しかったんですが「ありえない」と断言されてしまった（ココ）！！

結局修理の線は無くなり社外ナビ検討することになりました。

近所の超自動後退でブツを検討した結果、ケンウッドMDV-434DTに決まりました。

本体は安かったんですが取り付けキット、工賃諸々込みで10ﾏｿ・・・。

こないだ緑足付けたばっかりなのに・・・(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

新品の最新メモリーナビ、フルセグと前のナビよりグレード上がりましたが嬉しくない…。

極めつけは取り付け後、店員が



「前のナビ、ヒューズ切れてたんで動作確認したら動きましたよ(^^)」





・・・orz