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ここ最近の夜のお供です…( -.-)

夜はする事がなく１人で淋しく飲んでます(勉強しろって言われそうですが…汗)。今日で３日目終了！

もう頭が爆発しそうです(-.-;)

でも山場は乗り越えました！明日は最終日。実力テストですが昼過ぎで終了☆

最終便ですが、早めにセントレアへ行って買い物しよう！　ニヤリ(･ω･)

出張２日目が終了しました。

毎日、朝から晩まで勉強漬けです…。ハァ

しかし今日は学生時代の地元愛知の友人が晩御飯に付き合ってくれましたo(^-^)o
門限が10時なので長くは一緒にいられませんでしたが、かれこれ５年振りの再開でつもる話もあり楽しいひとときを過ごせました！

写真がボケボケですが、本日のディナーはイタリアンミートスパ。これが値段が安いのにかなりのボリューム！！おいしかったですヽ(^｡^)丿

しかもここのお店のおばちゃんがまたいい人で楽しい夕飯になりました。

さてあと２日間。頑張ろーっと(･ω･)

今から、またまた愛知の方へ出張に行ってまいります！

今回は４泊５日の研修(T_T)

研修寮生活で門限付き(22時)、自由はありません(泣)

せっかくの県外出張なのに最終日も空港直行！観光すらできませーん…。

限られた時間で地元の友達と会う予定ですが(^o^)

頑張ってまいります！！

最近いろいろと忙しくて、なかなかテスト走行出来ずにいましたが、やっと時間が少しでき今晩はA林道へ試走に(´∀｀)

とりあえず今回は、例のトーコントロールアームを外した状態でのテスト。

○2012年仕様からの変更点
・サスペンションのセッティング変更（前後スプリングレート、ストローク変更、前後減衰力変更）
・リアドア開口部スポット増し
・トーコントロールアーム加工（今回のテストでは外した状態）
・リアロワアームブシュ交換（ラリーアート強化ゴム→純正ゴム）
・リアブレーキパッド交換

2013年仕様はリアの足回りを中心に（動きを良くする方向に）変更。



今年初のダート走行。体がだいぶなまっております（汗）。

まぁ今回は１台だけですので攻めの走りは出来ませんのでリハビリも兼ねてのテストです。

何本かゆっくり走り、そこそこペースで走行。

「おぉ！めっちゃトラクションかかる！！すげー」

とても鈍感な自分でも、違いの大きさに驚きました！どのセッティングが効いたか分かりませんが、たぶん一番効果的だったのはトーコンをキャンセルしたことだと思われます。昨シーズン中にもいろいろ変更を繰り返してきましたがここまでの大きな変化は感じ取れませんでした。

とにかくリアのトラクションの掛かりが非常に良くなったのとリアサスペンションがとてもスムーズに動き出したのがよく分かります。GC8のそれに近いフィーリングです(^O^)　コーナリング中でもコントロールしやすく動きも安定してました。あのアーム１つでこんなに変わるとは・・・。

これ程良くなるとは、驚きでした。しかし今度は逆にオーバー傾向が強くなってしまい（変なアンダー出るよりは全然いいのですが・・・）、今後の課題がまたいろいろとできましたが(^_^;)

ただトーコンを外した状態ではアッパーアームにかかる負担が非常に大きくなり（特に引く側に力がかかるため）ボディ側の取付け部分が引き千切れてしまう恐れが強くなります。しかも車検ではNGですからね・・・。

トーコンはもう少しゴムブッシュ部のすぐりを増やして付けることにします(^_^)

今回のテストは良い感じで無事終了。後は本番コースで走らせてみないと何とも言えませんが、細かい仕上げをしたら良い方向にいきそうです。



さて明日からも多忙な毎日・・・。頑張ろう(^_^;)

我が家のアイドル、甥っ子の「りゅーのすけ」が、誕生２ヶ月目になりました！！

先月からは、うちの実家から妹夫婦宅に戻ってるのであまり会えませんが、久しぶりに会うと日に日に大きくなっているのがよく分かります(^O^)

最近は「あー」とか「うー」とかお話！？できるようになりました。

成長がとても楽しみです。


さて来週からは、またまた愛知へ出張（研修）です。資格試験と開幕戦が迫ってきております(´Д` )

最近仕事は忙しいし、なかなか勉強出来てないし、まだまともに走れてないし・・・。

多忙な！？毎日です・・・(^_^;)