たかひろ４０７のブログ一覧

こんばんは〜

昨日は大雪の為、早目の帰宅を促されたこともあり16時過ぎに帰宅しました。
晩御飯には少し早いし、何だか無性にカレーを食べたくなりCoCo壱番屋まで雪道ドライブ♪

まず、愛車にこんもり積もった雪を下ろしました。
ルーフにこんもり乗せてまま走ってる車いましたが、あれ危ないですよね。。。
ブレーキ踏んだらフロントガラスにドサってくるし、後ろに落ちたら後続車が危険ですし。。

大通りに合流し、車間距離をいつも以上に開けてゆっくり走ってたら、後ろからスピード出して迫ってくる車が！
その後、走行車線側に車線変更して渋滞している最後尾まで追いついて、結局自分の車の前に入ってきました。。。
雪道に慣れてるのかスタッドレスを過信しているのか分かりませんが、自分勝手な運転はやめて欲しいですねぇ(~_~;)

車間距離つめ気味で走ってましたが、ノーマルタイヤでチャレンジしているような車もいるかもなのに。。。

その車に一言言いたかったです。とりあえずヘッドライト付けたら？と。。。。
出会ってから数キロの間いなくなるまで付けてなかったです。
どういう感覚なんだろ。。。？？？

しばらく走ってたら渋滞してるのか進まなくなってきたので事故かなぁ？と思ったら、


中央分離帯側と路肩にトラックが立ち往生してました。
ちなみに間の青い車が無灯火車です(~_~;)

CoCo壱番屋で満腹になって同じ道で帰ってきましたが、帰りは更に悪化してました。。。


道路封鎖してしまってます。ここから１キロほど大渋滞でした。
と言うかその１キロの間に10台ほど大型車がハザード付けて立ち往生してました。

ノーマルタイヤで立ち往生してたり、原付でフラフラしてたり危なかったです。

明日からまた急激に寒くなるみたいで凍結とか怖いですね〜運転される方はお気をつけて〜

年末年始は12連休だったのですが、休み明けから残業の毎日。。。
しばらくは忙しい日々が続きそうです。(ｰ ｰ;)

先週末に設定したデイライトの設定は間違ってたみたいです。
本日、設定値を修正してデイライトが無事（？）点灯するようになりました。



あとついでに修正したBattery typeのパラメータについて少し調べてみました。
他にもバッテリー関連のパラメータがありました。。。
容量アップした場合は、その辺も込みで変更しないとダメっぽいですねぇ

パーツリストを何気に見てたら、バッテリーのマイナス側にバッテリーチャージステータスユニットという装置がついていて、ここも交換しないとダメっぽいです。。。
標準で装着されているものは、純正バッテリーの容量向けのものみたいです。
パラメータの設定値とユニットのアップデートしないと、容量を上げたバッテリーにしても性能をフルに使えないのかも。。。

AGMバッテリーに交換して間もないし、ユニットを調達してみようかと思います。

う〜ん、交換前に調べておけばよかったなぁ。。(^_^;)