しおたNのブログ一覧

バイク編。


バイクはよく分かりません、すいません。
NORTON F1、SUZUKI RE5、BOSSHOSS TARGET MASTER、HONDA NR750などこれくらいなら何とかわかります。



GSX-R750。
油冷です。


RZV500R。
２スト４気筒。


NS250Rと400R。
確か３気筒。

外車編



全体風景。
外車はよく分からないのでこれも気に入ったのだけうｐ。


スーパー７。
昭和５９年式です。
この時から形がほとんど変わってないんですね。


1/9


ルノー５（サンク）ターボ２。
その辺の５はFFなんですが、これはMR。
世界限定200台。

国産車編

個人的に気に入ったのをうｐします。


DR30。
ロールバーとかあって激しかったです。
ミッションもR32用をぶち込んでいたみたいでした。
エンジンのヘッドやホイールも素敵です。




AE82 FX-GT
AE86と同年代のカローラの３ドア。
エンジンは4A-G。
走行距離2万kmちょいでものすごくきれいでした。


スタリオン。
国産初の55扁平タイヤを標準化した車。




アルシオーネSVX。
SUBARUの数少ない高級車。
水平対向６気筒や革シートなど贅沢な車です。
これ昭和だっけ？



レオーネ。
何の変哲もないただのセダンと思いきりゃ、WRCとかに出てました（確か）。



日野の乗用車。
車種は忘れた。
エンジンがリアにあります。
日野はトラックが専門だから、こういうつくりになったのかな。


GTO。
ツインターボです。
１０年以上前の何かのイベントにも来てましたが、まだ現役なんですね。

タイトルのやつ行ってきました。


天気が良かったので佐渡丸見えです。

やったことは、
午前中
・間瀬の一番奥のソックスと呼ばれているところの攻略
・パイロンスラローム
・全開後フルブレーキング
午後
・サーキット体験走行（先導車についていく）
・８６とかビッツの試乗
・プロの体験同乗走行
でした。

今日は３０台ちょいいたので三つのグループに分け、午後の体験走行まで交代しながらやりました。
台数が多かったので、思ったほど走れなかったのが残念なところ。
けど、走った後プロの助言を聞けたのでこれは大きかったです。
あと、意外とフルブレーキングのやる機会って普段ないからこれも貴重な体験でした。

試乗は８６とビッツともう一個なんかセダンがあって三つのうちどれかを選べたのですが、86にしました。
ハンドルも素直でエンジンもよく回ります。
いい感じの車ですね。
ATだったのですが、今どきのATはギアチェンジの反応が良く、これだったらATでもいいと思ったりしました。

プロの同乗走行は、ニュル２４時間耐久やGT300に出ている井口選手のISFに乗りました。
全開でお願いしますと言ったところ希望にこたえて全開にしてくれました（多分）。
凡人とは明らかに違う奥の方でのブレーキだったし、縁石も何の躊躇もなく乗ります。
リアが出ても何の違和感もなく修正してるし…やっぱりプロはすごいですね。

こんな感じで（よく分からんと思うけど）１日も終わりました。
これで１８０００円、お弁当付飲み物付（しかも２本）はいいですね。
サーキット走ってみたい、上手くなりたいって方にはお勧めです。

２３日に、間瀬サーキっと行きます。
超久しぶりです。
ってことで、色々準備。


ヘルメット取り出しました。
天日干ししました。
車だし、メガネしているのでジェット型ヘルメットは脱着楽です。


４点式シートベルトも取り出しました。
写真右側が結構錆びているので、左側を予備で持っていきます。

んで、２３日は、GazooRacingのわくわくどきどきサーキットを走ろう（正式名称はよく分からん）です。
恐らく初心者対象だと思いますが（俺も初心者みたいなもんですが）、プロのレーサーも来て色々してくれるらしく、それを目的で行ってきます。


んで、話変わって今夜のお話し。
またまた５速全開にしてきました。
それでもついてこられました、ってか抜かれました。
同じ軽です。前回みたいに言い訳はできません。
こちらS/C＋クロスミッション、あちらタービン＋ノーマルミッション（と思う）です。
しかもこちら吸気から排気までノーマルです。
低中速は得意ですが高速は厳しかったです。