マーイエーのブログ一覧

ブログネタが尽きないようにちょっとずつレビューや感想などを載せようかなと。小出しです（笑）

加速や走りを何と比較するか難しいのですが、同じメーカーの、
前車プント（CVTのやつ）ニューパンダとの比較です。

加速に関しては車重が重いためか3台の中で一番まったりしてるかもしれません。
エコモードを使うとすごくまったり走ります。

CVTプントが一番よく走ると思います。
（スバルのCVTを搭載しているのですが、よくできています）

ニューパンダは記憶が薄れているのですが、エコモードでもうちょっと走った気がします。

マニュアルモードにして回転を上げ気味にして走ればそれなりに加速はするので
不満ではありません。


気になるのが低速域でのブレーキ。
あまり効かないなーと思ってちょっと踏むとガクッと利きすぎる時があり、踏み具合が難しいです。



それより冷却水がホースの継ぎ目から少し漏れており、早速修理の予感。
このくらいはあるだろうなと予感はしてましたが、車検のときはもれてなかったのかな？

エンブレム横の黒い部分が、ベースグレードだとメッキなのですが、ダイナミックは黒です。

ボディーカラーが黒以外だと締まって見えて良いのですが、黒に黒は個人的になんだかアクセントがない感じなので、メッキっぽく塗ってしまおうかと検討中です。

予定より早くなり、昨日納車が完了しました。
本当は来週あたりだったのですが・・・

そして、かなりバタバタの登録でした。
というのも抹消状態から車検と登録を初めて自分でやってみたのです。
（本当は検査は業者に通して貰う予定だったのですが）

朝警察に行って車庫証明を受取。

本当はこれだけで車体を受け取って、来週あたり時間をみつけて登録に行こうかと思っていたのですが。
なんだかイケる気がして、昼からの車検を陸運局へ予約。

→保険会社で自賠責加入→市役所で仮ナンバー取得
→車体が届くものの片方ヘッドランプ切れ、家にたまたま余っていた純正ランプに交換
→仮ナンバーをつけようと思ったらネジは貸してくれてないのに気が付き、KLX125から拝借
→陸運局へ出発→検査の受付をしレーンへ。（緊張するので相当やりたくなかった作業）

「初めてなんで教えてください！！」というと補佐の人を付けてくれました。感謝。
無事レーンを合格し、登録はほとんど陸運局の人の言いなりに動けば済むので、これで90％くらいは完了。

そして登録完了です。その後免許の更新も帰りに済ませ、昼を食べてなかったので、ラーメンを食べ。
ナンバーを返却して終了！！

とても、疲れました・・・そしていろいろな人に助けられた一日だったなぁ・・・。

とりあえずの車検だったので、そのうち整備に出そうと思います。

しばらくブログネタが無かったのですが、
本日パサートヴァリアント乗り納めました。

といってもすぐに新しいクルマが来るわけでもなく、この寒いのにしばらくバイク生活です。

しばらく天気は良さそうなのでなんとか頑張れそうです。

たまにはエンジンをかけとかないといけないので、冬の間は実家に放置しているw650で30分ほど走ってきました。

日中は少し暖かかったんですが、夕方走ったので冷えました。

やっぱり良いバイクです。