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どうでもいい事なのですが、興味本意で自分のプリウスが何処で製造されたのか調べてみた。

プリウスの製造は、堤工場とトヨタ車体の富士松工場の2箇所。

見分け方は簡単。

助手席側のドアを開け、センターピラーに貼られている車体番号もしくは、PLANTをみればわかる。

車体番号→頭1〜始まる7桁
PLANT→A41かA42 であれば堤工場

車体番号→頭5〜始まる7桁
PLANT→C25 であれば トヨタ車体 富士松工場だそうです。

因みウチのプリウスは、前期プリウス 堤工場
後期プリウスは、富士松工場でした。

違いは無いと思いますが
違いはあるんですかね?

これは、プリウスzvw30 前期・後期の違いと云うより、グレード・装備の違いになると思います。
Aピラーと前席シートベルトのピラー箇所がGレザーは植毛加工されたパネルになっています。







見た目は、ウチの前期プリウスのプラスチックのパネルと比べると断然良いが、抜毛が激しく内装が黒だとすぐ埃まみれのひどい状態になる。
空調つけたり、窓を開けるとキラキラした埃が舞います‥

しばらく落ち着くまで我慢ですね 汗

プリウスzvw30 前期・後期の違い その１
もう、皆さんご存知のとうりフロントバンパーのデザインは変わりましたが、色があきらかに違います。

両車のカラーは、(070)ホワイトパールクリスタルサンシャインです！
きっと、ウチの前期プリウスは外に置いているので2年でこれだけ日焼けし変色したんでしょうね。

これ、光の加減で色の差があるように見えてるのではなく、実際白とパールの車を見てるくらい違います。

cpcガラスコーティングは、変色までは抑えられる力はないようですね。

２ヶ月待ったプリウスがやっと納車されました！

プリウスのレザーパッケージ　実車見れず注文しましたが。。
予想以上に車のできは満足。

レザーは、ISのシートと比べてしまうと予想どうり安っぽいですが
安っぽいなりにできはしっかりしてると思います。

一番驚いたのは、グレードは違いますが家のもう一台のZVW３０（前期）と比べると
別物と思うくらい違う車に感じてしまいます。

ドアの閉まる音と、密閉感が明らかに違う。
窓を開けて閉めた感じは両車安っぽさは何とも云えませんがね、、

思ったより車のできが良くて安心してます。
ISと比べてもそんなに差を感じないような気がします。

このプリウスを購入する前に悩んだCTと比べてみると
CTの良さもありますが、プリウスのGレザーにして間違いはなかったかなと思います。

私個人の意見ですが、、、
生意気に新車の匂いはレザーのいい匂いがしてます☆

コーティング後の乾燥待ちでしたが、良い天候が続いたので納車のOKが出たのと、あとは自分が納得するまで家のシャッター付きのガレージに入れておけばと云うことで、少し早めの納車が決まったプリウス Gツーリングセレクション レザーパッケージ。

あと、トヨタの納車(自宅に届けてもらう場合)通常営業担当が自走で持ってくるので、レクサス同様お金払うから積車で持ってきて欲しいと交渉し続け明日、積車で納車してもらうことに!!

楽しみだな。

でも、今日ディーラーで車を見てると、今家にある前期のプリウスとグレードは違うが全く違う感じがした。

どっちかというと、メインのISに近い感じがした。
まあ、チラッとしか見てないからなんとも言えないけど。

現物見ずに、プリウスのレザーなんて冒険注文しただけに、ガッカリしないかまだ不安・・・です・・・