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スタッドレスタイヤ
NEXEN WINGUARD SPORT 235/45R17 97V XL

私は、数年前まで年１０回程度スキーに出かけていましたし、実家に帰るには必ず雪道を通らなければなりません。自動車運転教習では猛吹雪の中、試験を受けました。
そして、今でも雪道にできた轍（わだち）と路線バスが嫌いです(-_-｡)



こんな私がアジアンタイヤ 「ネクセン　ウィンガードスポーツ」を履いて、雪道を走ってきました。




結論
スタッドレスタイヤとしては、ギリギリ使えるかな って感じです。上から目線ですみませんm(￣ｰ￣)m
ただし、常時、路面に雪がある場所での使用はお勧めできないです(￣×￣)ｂﾞNG!!





インプレ

平坦道路ではスタート時も滑ることなく問題なく発進できました。調子に乗ってスピートを出しても直進はグリップも効いて調子がいいです。「おっ、これはいける、いいタイヤじゃないの」　と褒めまくります。

し・か・し　それは、突然やってきました。
コーナリングで・・・ズルッ。　「うぁー、あぶないじゃないかぁー」o(＠.＠)o
滑り出しが読めない、感じられない。



当然、どんなタイヤでも速度やカーブの角度等で滑りますが、滑るタイミングがとても つかみ辛いです。
もう少し粘るかなと思う前に、ツルッ といきます。

しかも滑った後、アクセルＯＦＦやステアリングの調整で何とか持ち直したいのですが・・・・
それも難しいです。
横Ｇのふん張りがいただけないです＞＜


直進は、タイヤの溝が深ければ、ある程度路面をつかんでいくんだと思いますが、コーナリングや減速は、ゴムの質というか企業秘密成分があるのかなと思っています。

そういう意味でも、国産メーカーのタイヤはやっぱり性能が高く安心だと　改めて感じました。


こんな不安を感じながら、毎日雪道を走るのは相当ストレスです。
まぁ40km/h以下なら安心して走れますが、地元の軽トラックに かるくぶち抜かれます^^;





ここで、ダメダメ タイヤとして終わりじゃないですよ。






一番驚いたのは・・・・・




高速安定性と静粛性ですd(>_< )Good!!

ドライ環境では快適なスタッドレスタイヤです。



一般道でもノーマルタイヤとなんら代わりがありません。
多少、やわらかさは感じるもののとても乗りやすいです。しかも、静かです。

同乗者にスタッドレスタイヤと言わなければ、まず解らないと思います。
まさに、コンフォートタイヤ並です　ちょっと褒めすぎかな





だらだらと ひとりごとを書いてしまいましたが、今の私の使用環境には合っています。
（ドライ９割以上、年３～４回の積雪）

今もあるかわかりませんが、昔で言う　オールシーズンタイヤの延長だと思ってます。
何と言っても価格も魅力ですしね。



今回のネクセン　ウィンガードスポーツを一言で表すなら

　お守りとしては心強いが、相棒としては頼りない　という感じかな。



今後は、どれだけ耐久性があるか気になるところなので、来年も注意して乗りたいと思います。






最後に改めてネクセンのスタッドレスタイヤを調べてみました。

ウィンガードシリーズには、
①ＷＩＮＧＵＲＡＤ
②ＷＩＮＧＵＡＲＤ　ＳＰＯＲＴ
③ＷＩＮＧＵＡＲＤ　ＩＣＥ
④ＷＩＮＧＵＡＲＤ　ＳＵＶ
⑤ＷＩＮＧＵＡＲＤ　ＥＵＲＯ ＷＩＮ
⑥ＷＩＮＧＵＡＲＤ　Snow’G（２０１２年新商品）

の　６種類あるようで、特にＳＰＯＲＴは、「・・・ドライ路面での高速安定性を重視し・・・静粛性に優れた・・・」とありました。


もしかしたら、本来の雪道重視重視なら ＩＣＥ　か　Ｓｎｏｗ’Ｇ を選択すればいいのかなと思います。




追記
走行距離
一般道２５０ｋｍ（内雪道４０ｋｍ）
高速道４８０ｋｍ

車両が新しくなったということで、スタッドレスタイヤを購入することになりました。


やはり、スタッドレスといったら国産メーカーが一番という考えの下、いろいろ探しましたが、これが結構な お値段 w(ﾟoﾟ*)w
探していたのは、１６インチアルミ＋スタッドレスです。
価格はアルミとタイヤの組み合わせにもよりますが、１５万円くらいでしょうか。


そこで一考。
私が住んでいるところは、多くても年３～４回程しか積雪がなく、積雪があってもほぼ一日で雪は溶けて無くなります。
ただし、実家に帰省するために１０ｋｍ程の雪道を走るのでスタッドレスは絶対に必要です。

こんな条件で、高性能国産タイヤが必要か悩みました。
ドライ環境が９０％以上だと思いますが、だからこそ、国産で という考え方もあるでしょう。



そこでだした結論は・・・



・・・アジアンタイヤでいこうo(^◇^)/




アジアンタイヤと言えば、激安タイヤということでネットでも多く見受けられます。
主なメーカーとして、

台湾
ＮＡＮＫＡＮＧ「ナンカン」・・・ＳＯＮＥＲ「ソナー」（セカンドブランド）
ＦＥＤＥＲＡＬ「フェデラル」

韓国
ＮＥＸＥＮ「ネクセン」・・・ＲＯＡＤＳＴＯＮＥ「ロードストーン」（ＮＥＸＥＮ欧州向けブランド）
ＨＡＮＫＯＯＫ「ハンコック」
ＫＵＭＨＯ「クムホ」

中国
ＷＡＮＬＩ「ワンリ」などがあるようです。



価格は、国産メーカーの半額から１／３程度で　驚きの安さですo(＠.＠)o
これなら、１７インチのアルミも買えちゃうよ＾＾


しかし、タイヤは命を乗せて走る 非常に重要なものなので、いくら安くても粗悪なものでは お話になりません。



みんカラの皆さんの情報も参考にさせていただきましたが、安かろう まあ悪くなかろう という判断でタイヤを探しました。
結果、ヨーロッパでも販売している　ＮＥＸＥＮ製のものにしました。


ただ、タイヤはすぐに決まりましたがアルミホイールが無くて困りました。
昨年は、早期に雪が降ったため、ほしいアルミが品薄で高額だったり、欠品だったりして調達に苦労しました。。

ネットで注文　→　ショップ確認　→　メーカー欠品　→　キャンセル　を繰り返し、第一候補、第二候補、第三候補までいってようやく決まりました。




以下、購入したものです。

スタッドレスタイヤ
NEXEN WINGUARD SPORT 235/45R17 97V XL


アルミホイール
SPORTTECHNIC MONO5　VISION 17×7.0J　5/108 +48　HUB：65.1φ（63.4φはハブリング対応)



気になるアジアンタイヤのインプレは、次回のブログで。

あなたの革シートの においは、「匂い」ですか「臭い」ですか？

どちらも「におい」と読みますが調べてみると
「匂い」・・・良いにおい、「臭い」・・・悪いにおいだそうです。




革シートのにおいは各社特徴があると思います。
ＢＭＷはＢＭＷのメルセデスはメルセデスのにおいがあり、それぞれ異なります。

ボルボも然りです。
Ｖ６０と前車Ｖ７０でも違いました。

においの感じ方は、人それぞれ違いますが、特にお子さんの場合はこのにおいにより車酔いをしたり、車に乗ることを嫌いになることがあるようです。




私のパートナーにとってＶ６０のそれは・・・・・・




・・・・・臭いでした(￣Д￣;)





そこで、いろいろ試してみました(^O^)/

シートの水拭き・・・・・そんなに簡単にとれません×
ファブリーズ・・・・・・シートにシミができそうで踏み切れません×
消臭剤・・・・・・・・・革のにおいと混じって変なにおいになった×
怪しい何とか水（すい）・・・実店舗で売り切れで購入できず×
窓を全開・・・・・・・・解消されるもこの寒い時期に奇特な人に見られる△


最終手段・・・



プラズマクラスターの力・・・・・・いい感じ○


個人的には必要ないですが・・・・私とってＶ６０のシートは　とってもいい にほひ ですので＾＾

みんカラにたくさんのＶ６０が愛車紹介としてＵＰされるのはたいへん嬉しいことです＾＾

自分でもなんて暇なんだろうと思いつつ、以前から気になっていたので、グレードとカラーについて統計をとってみました。


グレード
Ｔ４（ドライブe）　　　　　　５４．５％
Ｔ４　Ｒ－Ｄｅｓｉｇｎ　　 　　２０．３％
Ｔ６　Ｒ－Ｄｅｓｉｇｎ　　　　 　９．１％
Ｔ６　ＳＥ　　　　　　　　 　　 ６．３％
Ｔ４　スポーツ 　　　　　　　５．６％
Ｔ４　オーシャンレース　 ４．２％

R-Designがもっと多いかなと思いましたが、Ｔ４（ドライブe)が圧倒的に多い結果になりました。




ボディーカラー
ブラック系　　　　　　　　 ４０．９％
ホワイト系　　　　　　　　 ２７．６％
レッド系　　　　　　　 　　　１５．０％
シルバー系　　　　 　　　　８．７％
ブルー系 　　　　　　　　　　６．３％
その他（ｸﾞﾚｰ、ｵﾚﾝｼﾞ）　　１．５％

ある程度予想はしていましたが、こんなに黒系が多いとは思いませんでした。白系がもっと多いかと思ってました。

みなさんの予想はどうだったでしょうか？σ(￣、￣=)




ショップによる紹介と不明のものは除いてあります。
ビール片手にチェックしましたので、あまり突っ込まないでくださいね＾＾；



※みなさまにお願いです
　 写真がなく、グレードもカラーも判断できない場合がありました。お時間が空いたときにグレードとカラーを記載していただけると助かります。また今度、集計したいと思ってますのでよろしくお願いしますm(_ _)m　　
（グレードで約２０％、カラーで約１０％不明でした）　　　　　

最近のほとんどの車は期限付きで、無償修理保証がついてきます。
ボルボの標準保証期間は３年となっていますが、それを有償にて２年延長し５年としました。


新しいＳ６０／Ｖ６０はデビューして２年くらいでしょうか。
まだまだこれから不具合がでてくるであろうと推測したわけです。







契約時期により金額が異なり、新車登録から３ヶ月以内に契約すると一番お得に契約ができます。
何もなければいいのですが、何かあるときっと数十万円はかかるだろうと考え、契約したしだいです。
当然、３年以上は乗りますしね＾＾

無駄になるかもしれませんが、保険と割り切りました。
なんといっても精神的にとても楽になります。





新車登録日からとなっていますので注意してください。納車日ではありませんよ。



これからご購入を考えている人へ
私も後からしまったなぁ＞＜　と思ったのですが、これは一種の値引き交渉として使えると思います。
全額９８，０００円をサービスしてもらうのは難しいかもしれませんが、５０，０００円とか３０，０００円
で付けてくれたらハンコを押します　って交渉したらいいと思います。
不要なオプションを付けてもらうより安心感もありお得だと思います。