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通勤チャリ(ＧＴのＷサス)のチェーン交換
いい加減伸びきって錆びてたチェーンを交換しました。
伸びてないチェーンって気持ちいい～！
次に変えるとしたらブレーキシューかな？

旧ＸＴＲの５穴、ＰＣＤ１１０に合うミドルとアウターのチェーンリングが欲しい今日この頃です。
今使ってるのは４８Ｔと３６Ｔ、アウターは踏み切れないから次買うなら４６Ｔ位かな？

ＯＫストアにあったのでなんとなく買ってみました。
ダイドーの復刻堂シリーズですが
中身は懐かしのレモンスカッシュ味
ネタ的にも選ぶならモモレンジャーでしょ～！(*^_^*)

まこれは、ネタ意外の何モノでもありません…

ちょいと今日は普段通勤に使ってるチャリでポタリングしてきました。
多摩川の河川敷でネコとタワムレてたんですけど、たくさん居るネコの中にロ・ロ・ロ・ロシアンブル～？
なネコも居てびっくり、連れて帰りたかったです。

今日の画像もＦｌｉｃｋｒにＵＰしてます。

今日は人身事故で大混雑・・・
東海道線が止まって、京浜東北線は東京～鶴見間で折かえし運転。

品川から京急の振り替え輸送を使おうと連絡改札に向かうと人混みが停滞してました。
京急は入場規制して改札の前で足止めを食らってたんです。

駅のアナウンスではあと１０分くらいで復旧するようなことを言ってるけど、
実際、東海道を待つのがよいのか？京急の入場規制に従うのが良いのか・・・？

そんなこんなしているうちに、東海道線復旧のアナウンスが流れて電車が動きはじめました。
そうなるとやっぱ東海道線にとホームへ移動、２番目に発射の電車に乗ることができたんですけどね・・・

再度警察が現場検証したいからって、一度運行再開した東海道線が再び停止。
１５分位してからやっと動き出しました。

んでもって、横浜でちょいと買い物して

相鉄線の改札に行ってみるとこれまた人混みが停滞してる・・・。
相鉄でも入場規制かよっ！

大規模停電が発生するかも？というニュースが発端で、今日の帰宅の電車は大混雑でした。
ぎゅうぎゅう詰めの電車が緊急停止したときは圧死するかと思いました。
それにしても、都内で仕事していると「もっと節電しようよ！」って思うことが度々あります。
歩道の街灯はもっと少なくしてもいいんではないでしょうか？
フロアの全ての電灯を間引いて半分にするとかしません？
飲食店も看板消しませんか？
お店を選ぶ私達も看板が消えてるけど営業してるお店を使いたいと思います。
行政は節電に努力している会社を評価する仕組みを作るべきなんではないでしょうか？