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  5. ハイオク仕様へ。。。 [ニシ]
イイね！
   
2008年11月02日

ハイオク仕様へ。。。

ハイオク仕様へ。。。 ここまで使い切ってからハイオク入れてみました。
この針位置で40L入ります。

結構、ビビリながら運転してましたけどね。
「スタンドに行く途中、ガス欠したらJAFかなぁ～」とか。
「カス欠になったら左側(路肩)に寄れる余裕はあるかなぁ～」とか。
f(^^;;

タンク構造は、詳しく知らないのですが、あと50km位走るとハイオクガソリンを使う状態になると思われます。

　★整備手帳

ブログ一覧 | 車メンテ | 日記
Posted at 2008/11/02 20:58:55

   

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この記事へのコメント

UK2
2008年11月2日 22:04
普通に混ざるんじゃないでしょうか？
私は普段セルフガソリンスタンド行かないのですが たまにレギュラーを入れられそうになりますｗ

やっぱりフィット君ですからねぇ…
コメントへの返答
2008年11月2日 22:17
やはり混ざるんですかね？
危険物の資格とかもっている人は分かるのかな？

当初は、混ざるんじゃないかなぁ～。
とも思いましたけど、空に近い方が良いかな。
とも思い始めて。。。(^^)

UK2さん仕様でレギュラー入れられた後は、調子悪そうで大変そうですね。>元に戻るまで。

※私は、こちらに来てからセルフで入れる様になりました。

なちお
2008年11月2日 23:02
ガソリンぎりぎりで走るのは緊張しますよね冷や汗

ウチのフィットはガソリンメーターの半分を過ぎた辺りからの減り方が早い気がするんですが…気のせいなのかな？猫2
コメントへの返答
2008年11月2日 23:54
こんなギリギリは久しぶりでした。
帰省時でも、も～少し残りますから(^^)

確かにメーター見だと、目盛半分から下は減るのが早い感じがします。
燃費針を動かすヤツの仕組みですかね？
(^^)構造知りませんが。
てりやき＠リローデッド
2008年11月3日 16:34
タンクのドレンってなかったでしたっけ？ハイオクも安くなってきたので、楽しみですね～
コメントへの返答
2008年11月3日 21:04
ドレン。。。
あ～多分あるでしょうね。
でも位置は知りませんf(^^;;
確かにあってもおかしくないですね。

一度、入れてしまえば。。。
何だかんだ言って、入れ続けちゃうんじゃないかと思っています。
f(^^;;
颯白RS
2008年11月4日 21:48
フィットのタンクは42Lですよ＾＾
ちなみにガソリン無いよ～ランプは，
残りが7Lくらいになったら点きますと
書いてあったような気がします。

しかし，ハイオク仕様ですか～
リッチですねぇ(@_@)
コメントへの返答
2008年11月5日 7:53
ランプは7Lなんですか。
知りませんでした(^^;;
7Lなら10mk/Lでも70kmは走るんですね。
今後の参考になりそうです。

40Lのハイオクとレギュラーの差としては、トータル400円位ですから～。
それで燃費が多少UP(?)とエンジン洗浄(カーボン付きにくい)をかんがえると大丈夫ですよ。。。
(^^)きっと


   

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「@ろめ240さん ほどほどの数でも1箱-10個入ですからね(^_^)がんばって下さい クリアカードはシッカリしてて結構いい感じだなぁ〜と思いました(^^)/カブり無しでしたか？」
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