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イイね!
2009年10月26日

衝動買い中。。。の補足品

衝動買い中。。。の補足品 本日、別件で休暇を取ったのですが。。。

生憎の雨で中止。。。


でウイングを塗装屋さんに出してきました。
仕上がり日は、未定ですが多分、今週末には出来上がるでしょう。

でお店の方から「取付けどうします?」と聞かれたので、現状の迷いを相談してみました。
補強の話もしたのですが、「ネジを増やしても無駄な補強になるかも知れません」
と言われてしまい、ますます悩んでいます。

取りあえず、6000円位で取付けますよ。
と言ってもらってますが。。。
(^^)

一応、ネジ止め剤とネジ(長い)と角ワッシャを準備してみました。
ネジ止め剤は、取りあえず「分離可能タイプ」にしてみました。
他に「永久固着タイプ」と言うのがあったのですが。。。
怖かったので(^^;;;

小さいネジが元々付いてきたネジです。
なんと無くリーチが足りない気がして。。。

取りあえず補強は無しで進めてみようかな〜。
とアレコレ考え中(^^;;

ブログ一覧 | 車メンテ | 日記
Posted at 2009/10/26 22:15:34

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この記事へのコメント

2009年10月26日 22:42
こんばんは~♪

楽しみですね(*^^)v

是非拝見させて下さい<(_ _)>
コメントへの返答
2009年10月27日 0:17
こんばんは。

楽しみなんですが。。。
悩みが多いです。
(^^;;;
2009年10月27日 7:06
6000円なら…

って感じもするお値段ですね冷や汗

激しい走行をすれば負担もかかる部分ですし湯のみ
コメントへの返答
2009年10月27日 7:48
そうですね。
持ち込み禁止や3万円と言う工賃から考えると。。。。

しかも週末の自分時間が取れないし。
(>_<)
2009年10月27日 7:34
羽は 基本4本ボルトナットですが
物によっては外装用両面テープ+2本ボルトナット
という組み合わせでも大丈夫なようです

とはいえ純正程度の耐風圧レベルの話ですけど
社外品になるとそこそこ風圧も増す形状に
なってるかもしれません


無限の羽とかでは4本ボルトナットだった気がします
コメントへの返答
2009年10月27日 7:55
これは、「外装用両面テープ+2本ボルト」ですね。
補強の話をした時、お店の人が「フィッティングが良ければ、たいがいは大丈夫」と言ってました。

無限タイプだと羽→ハッチ側にボルトを貫通させると思うので安心感はありますね(^^)

やはり補強は悩む所です。。。
2009年10月27日 9:33
確かに補強は気になる部分ですよね。

どこぞのフィットだか忘れましたが、
強いダウンフォースが掛かってハッチ曲げたっていうのを聞いた事がありますし…
まぁこれはハッチに挟み込んで留めるタイプのウィングだったようですが。

同じウィングを付けてサーキットとか行ってる人が居たら、
その人に聞いてみるのもアリかもしれません。
コメントへの返答
2009年10月27日 22:19
どもです(^^)/

GT系だと結構なダウンフォースが出るとおもうんですけどね。
物によるんでしょうね(^^;;

本家では「完売」らしいのですが。。。
ネット上の情報は少ないですね〜。

取りあえず走行中に外れない程度で考えています(^^)
2009年10月27日 14:44
うちのは社外品(ケンスタイル)で両面+ボルト2本ですよ。

板金屋で取り付けて貰ってるので詳しくは判りませんが、よっぽど取付け方が悪くなければ大丈夫だと思いますよ。

ボルト留めも無く両面のみのメーカーなんかもありますから…(これはチョット怖いですが冷や汗
コメントへの返答
2009年10月27日 22:24
ある程度、名の知れたメーカーなら「両面+ボルト」なんでしょうね。
確かに「両面のみ」は、怖くて運転できないかも。。。
(^^;;;

フィッティング的には、良さそうなので大丈夫だと思いますが。。。
まずは様子見かな〜。

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] 到着(^^)/2時間仮眠したら活動開始」
何シテル?   08/13 07:46
車好きです。 職業柄、平日の日中は、みんカラ見れません。 帰りも遅いので、夜中に徘徊し"イイね"等をします。 返信類は亀レスです。ゴメンなさい。
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