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  5. EHVフィット [ニシ]
イイね！
   
2010年08月31日

EHVフィット

EHVフィット ある所からカタログ頂きました。
(^^)

EHV版って1車種だけなんですね～。
6MT版もEHVとして出ると思ってたんですが。。。
徐々になのかな(^^)



あっ。vitzのEHV版は来年みたいですね。
パラレル方式にして価格150万円台らしいのですが。。。
さすがにシリーズ式で150万円台ならバカ売れだと思いますが、コスト的に無理でしょうね。
でもホンダとは違うパラレル方式なのかな？
と言う部分は気になっています(^^)


※早くディスプレイ来ないかなぁ～。
ブログ一覧 | 車メンテ | 日記
Posted at 2010/08/31 23:40:46

   

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この記事へのコメント

ﾌｧﾌﾞ
2010年9月1日 0:49
こんばんは♪
まもなくフィットハイブリッドが出てきますね♪
個人的にハイブリッドシステムは重くなるのであまり好きではないですが、ちょっとだけ気になります♪
コメントへの返答
2010年9月2日 2:21
確かにモーターとバッテリー分重いですけどね。
(^^;;

フィットの場合、まだ軽い分類だと思いますよ。

どんどん車種拡大していくんでしょうね。
楽しみです(^^)
銀羊　Silver Sheep
2010年9月1日 6:55
おはようございます。

HVも熾烈な競争になってきますね。
パラレルってことは、エンジンとモーターの動力が並列になってるってこと？＾＾；
そういう違いがあること自体、知りませんでした。
コメントへの返答
2010年9月2日 2:28
こんばんは(^^)

簡単に書くとパラレルは、エンジンがメイン動力でモータが補助動力になります。
シリーズは、メインが上記と逆になります。

色々、仕組みを比較すると面白いですよ。
なちお
2010年9月1日 7:59
昔ヴィッツのアイドリングストップ機能付きありましたよねグッド（上向き矢印）

あの頃は小型ハイブリッド車が気になっていたのですが…

今はすっかり興味無し冷や汗

EHVフィットはどんな人達に売れるんでしょうかね？芽
コメントへの返答
2010年9月2日 2:39
vitzでもアイドルストップありましたね。>一部
今では、他メーカーも取り入れてますが。
(^^)

確かフェラーリ社も2014年を目処にハイブリット出すみたいですよ。
但し燃費目的ではなく、モアパワーの為みたいでが(^^)

売れ層は難しいですね。
息子が30歳前後になった年配の方あたりですかね。
Odit
2010年9月1日 23:05
こん○○は～。

フィットHV、1度レンタカーで乗ってみたい1台です。
個人的にはポロTSIも気になります。
コメントへの返答
2010年9月2日 2:46
こんばんは。

レンタカーじゃないとジックリ乗れないですからね。
(^^)

ポロTSIって1.2Lでしたっけ。
海外では低排気＋ターボで燃費とパワーを出す仕様が多いですよね。

こちらも一度は乗ってみたい。

   

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「いつも23号は、白バイ×4なのですが今日は覆面×2(or複数台)でした…選挙日だから？ カインズついでにGET(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ「俺がしぐれういだ」」
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