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イイね!
2010年09月17日

ホイール(準備編3)

ホイール(準備編3) ホイール到着しました(^^)

「グラムライツ 57 maximum」

ややキズが多いですが2006製にしては綺麗だと思います。

シャイニングシルバーもイメージ通りのガンメタでした。
(^^)セーフ

重量もグラムライツ57Cと近い「5.7kg」でした。
0.1kgはウエイト付きの影響かな。

まぁ重量が全てではありませんけど(^^;;

 3.40 CE28N(RAYS) 鍛造
 3.70 TE37(RAYS) 鍛造
 3.88 RegaMasterEVO(Desmond) 鍛造
 3.93 CP-035(TakechiProject) 鍛造
 4.95 RNR(無限) 鋳造
 5.10 TypeM(SSR) SSF
 5.60 57C(RAYS)鋳造


汚れがあるので拭き取ってから「ガラスコーティング」かな。

あと、ハブリングを注文しました。
RAYSって65径なんですね。
ワイトレも純正56に合わせてたので必要ですね。
また固着状態が発生するかも。。。>ここも対策しておこ。


で、まだタイヤはまだ決めていませんが。。。
ホイール装着が今月週末の予定が合わず、10月に装着かも。

あ〜待ちだ(^^;;
ブログ一覧 | 車メンテ | 日記
Posted at 2010/09/17 01:24:20

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この記事へのコメント

2010年9月17日 6:31
あっ 色違いのお揃いですね♪ 

僕は白いホイールが良かったから選びましたけど、そこそこ良いホイールみたいですよね!
コメントへの返答
2010年9月18日 0:37
はい。
色違いです(^^)

57Cのゴールとか多く出回っていましたが。。。
やはりシックな色合いを選んでみました。

物としても良いと思います(^^)
2010年9月17日 6:42
ホイールの重さって公表されてるんですかね?

燃費考えると軽いホイールを選びたいんですが、通常重さなんて調べようが無いんで、明らかに軽量が売りのホイールしか選べないです(T_T)
コメントへの返答
2010年9月18日 0:41
重量の公表はされてないですね。

私はネット上から情報を抜粋してきました。
RNRや今回の57mも情報と合っているので精度は高いかも知れません。

上で書いた数値は、15インチ-6.5Jタイプです。7.0Jや6.0Jでも重量は変わってきます。
その辺の情報や他メーカーもありましたね。

最近のプリウスやインサイトもBBS履きますからね〜。
(^^)
2010年9月17日 7:06
結構かっこいいですね!!
早く装着状態も見たいなぁ

私は、フィット時代CE28を使ってましたが、結構軽いんですね
知らなかった...

オークションで買ったんですが、売るときも買った時の金額で売れました(^^)
コメントへの返答
2010年9月18日 0:44
なかなかシブい感じで良かったです。
(^^)

CE28使ってたんですか。>いいなぁ〜。

未だに人気品ですからね。
オークション金額がどんどんUPしていきます。
(^^;;;
2010年9月17日 8:18
またレーシーなアルミでかっこいいですな~!

しかし、数字にするとこんな軽いですね。

装着を待ってますよ♪
コメントへの返答
2010年9月18日 0:46
やはりスポーク系はいいなぁ〜。
と思いました(^^)

数値にすると、やはり「軽い方が・・」ってなりますが、1kgや500gの差って。。。

本人が痩せれば?
と我にかえります(^^;;;
2010年9月17日 8:59
スポーティーなアルミですね~ぴかぴか(新しい)

ハブリングって自分は使ったことないんですが、やっぱ違いあるものなんですかね?サーチ(調べる)
コメントへの返答
2010年9月18日 0:50
実物、良かったです。
オークションは、実物を見れないのがネックですからね〜。>不安でしたが。

ハブリング良いと思いますよ。
タイヤ装着時に簡単にセンターに取付けられるので(^^)
ナット仮締めする時にセンターに合わせる人も居ますが、物理的にカチっとした方が私は好きです。
少しズレた状態でハンドルがブレるのも嫌ですし(^^;;;

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「いつも23号は、白バイ×4なのですが今日は覆面×2(or複数台)でした…選挙日だから? カインズついでにGET(*゚▽゚)ノ「俺がしぐれういだ」」
何シテル?   02/08 17:09
車好きです。 職業柄、平日の日中は、みんカラ見れません。 帰りも遅いので、夜中に徘徊し"イイね"等をします。 返信類は亀レスです。ゴメンなさい。
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