FIT3

構内にホンダディーラーが来たので見てきました。

・アコードハイブリッド
・フィットハイブリッド

実物は、初めて見ましたが、FIT3が大きく感じました。
もはやコンパクトカーでは無い気が。。。
(^^;;


外観は、くぼみやデッパリがあってデザインが凝ってますね。
サイドエアバックの影響か？
ドアに厚みがあったり、後部座席の窓が小さくなってました。

ハイマウントとRウオッシャーノズルがRルーフスポイラーに
一体型となっているので、Rスポイラーを交換する際は、
犠牲にするか、ちょっと高くなりそうな対応版になりそうですね。


Fフェンダーがちょいアイライン風になっていましたが。。。
ヘッドライトとの浮き間隔は個体差が出そうです。


Fストラットは、相変わらず隠れているので、Fタワーバー取り付けは大変そうです。
Rストラットもカーペットで覆われているので、切り込みを入れて取り付けになるのかな。。。
リクライニング部分のアンカー付近は狭くて、なかなか難しいそうです。


あと、
Fインナーフェンダーが完全にふさがれてないのも気になりました。
放熱対策なんですかね。。。


インテリアでは、シフトノブが気になりました。
エンジン停止中の状態で操作しましたが、ブヨンブヨン簡単に動きます。
走行中に間違って触ったら。。。
反応するのか？
始動中は、それなりに固くなるのか？


後は、この後に登場するタイプが気になりますね。
無限コンセプトも出るのかな。。。
GDのフィットダイナマイト
GEのF154SC

今後の展開も楽しみですね(^^)



あ～。アコードハイブリッドは、ほとんど見てません。。。
(^^;;