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イイね!
2008年08月11日

初のオイル交換

初のオイル交換 2年8ヶ月間。。。
オイル交換していなかった訳ではありません。
(^^)

量販店でのオイル交換が初なんです。
(人生初)
シビック(EG4)→S-MX(B20B)→フィット(1.5W)と乗り継いできましたが、必ずディーラーで交換していました。
料金が安いのもあったんですけどね。
f(^^;;
純正LEO(0-20W)+ドレインパッキ+工賃
で1545円です。
毎回3000-3500kmで交換です。
鉱物油のせいか分かりませんが何となく回らなく感じるので。。。
(交換ペースが早いかな?)

で今回は、量販店(モンテカルロ)で交換してもらいました。
「オイル会員」になると工賃無料と説明を受けたのでオイル会員になってみました。

今回入れたのは「部分合成油 PB Vervis Cute 0-20W」
ん~。
何処が良いかなんて分かりません。
(^^;;感でチョイスしました。4480円
純正LEOが3980円でしたので。。。
合成油の方が性能が良い感覚があります。
でも全合成油って高いんですね~。

オイル代:4480円→4280円
エレメント代:1260円→1134円
工賃:0円
合計:5414円

しかも車って自分で交換場のリフトの上まで運転していくんですね?
知らなくて、かなり手前で降りて整備の人に聞いちゃいました。
f(^^;;

あと初だったので休憩所から作業風景をジィーっと見てましたが。。。
リフト上がってオイル抜いて、リフト下がって、リフト上がって、何かやって
リフト下がって。。。
ってリフトの上下回数が1回多い気が。。。
f(^^;;
「何か問題でも?」とちょっと不安になりました。
フィルタ交換だから?
取りあえずオイル交換30-40分位ですかね。

最後に「エンジン内綺麗ですね約3.95L入りました。残りは廃棄して良いですか?」と聞かれました。
あと「バッテリー問題ありませんでした」と。。。
ん~。
バッテリーまで点検するのか(^^)

あっ。
リフト回数については、あえてツッコミませんでしたけどね。
(^^)

帰り際にもう一回、オイルコーナーを見てたら0-30Wで4980円のオイルがありました。
今時期なら、こっちでも良かったかも。。。
とちょっと後悔。
(>_<)
ブログ一覧 | 車メンテ | 日記
Posted at 2008/08/12 00:21:58

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この記事へのコメント

2008年8月12日 0:29
おいらはモービルF1 NA 0W-30 6980円をいれていまつ(*´Д`*)アッアッ

これ100%合成油(*´Д`*)アッアッ高いれすけどいい仕事すてくれまつ('∀'*)エヘヘヘ
コメントへの返答
2008年8月13日 22:27
遊んでて返信が遅くなりました(^^;;

やはり0-30Wですか(^^)
一度は入れてみたいですね。
7000円は高いけど。
2008年8月12日 7:36
私も以前は毎回どれするか悩んでいました。
(とくにサーキット走行前)
最近は、ディーラーでお任せ...という状態です。

でも、リフトの上下回数は気にしたことなかったなぁ。
コメントへの返答
2008年8月13日 22:30
遊んでて返信が遅くなりました(^^;;

確かサーキット走行の数はこなしてましたよね?
(憶測ですが)
多分、当時は色々、試していた事でしょう。。。

普通に走る分には純正品でも良いですかね。
(^^)
でもやっぱり種類があると。。。
選びたくなりますね。
2008年8月12日 9:24
モンテカルロって1号線近くのロックタウンのところですか??
日曜日月曜日2日ともそこのモンテカルロに行ってましたので(笑)

ちなみにBPのならNA(ナチュラルアスピレーション、0W20で100%化学合成油)というグレードがお勧めです♪
値段は結構高いですが、普通に走る分ならけっこう長持ちします
コメントへの返答
2008年8月13日 22:32
遊んでて返信が遅くなりました(^^;;

はい(^^)
ロックタウン内のお店です。
よく夜オフが開かれるとか。。。

ナチュラルって金色の缶ですよね。
BPシリーズは少なかったですね。
でもチョイスしてしまったf(^^;;

やはり100%は一度入れてみたいですね。
2008年8月12日 12:35
昔ながらのしっかり見てくれるところは

ジャッキアップしてオイル抜き→降ろしてオイル抜いた状態でエンジン回す→エンジンをすぐに止めてほぼすべてのオイルを抜き取る→再びジャッキアップしてフィルタなどを取り付ける→降ろしてオイルを注入

工程的には1回余分になる感じはあるかも
全部のオイルを抜いた気になってても
エンジンを回すと更に残ってるオイルが抜けてきます
その分の工程なのかなーと想像してますが

実際は何かトラブったのかもしれないし
量販店でそこまでやるなんて聞いたことないから後者かもしれませんw
コメントへの返答
2008年8月13日 22:44
遊んでて返信が遅くなりました(^^;;

エンジンを回す工程があるんですね。
でも。。。エンジンかかった音はしなかったと思います。
下がった時に車中へ乗り込みは無かったですね。
他のサービスの人と話をして上げた感じなので。。。
やはり後者ですかね(>_<)

情報ありがとうございました。
それか新米君の作業をベテランが最後にチェック。。。だったら下ろすなよ。
って感じもしますが。。。
(^^)現状漏れは無いです。
2008年8月12日 23:40
>リフト上がってオイル抜いて、リフト下がって、リフト上がって、何かやって
リフト下がって。。。
ってリフトの上下回数が1回多い気が。。。


リフト上がって、オイル抜いて、フィルター交換して、ドレンボルトのパッキン換えて締め付けて・・・。

リフト下がって、オイルを規定量入れて・・・。

リフト上がって、ドレンボルトとオイルフィルターからのオイル漏れをチェックして・・・。

リフト下がって、最終のオイル量チェック・・・。

だと思います(*^。^*)

私は普段、ジェームズのピットメニューでオイル交換してるので、リフトで交換する時は、そんな感じで上げ下げしてます。

ジェームズだと、ピットへの出し入れは、ピットマンがやってくれますね。
オイル会員になった頃は、自分で出し入れしてするシステムでしたが・・・。

コメントへの返答
2008年8月13日 22:44
遊んでて返信が遅くなりました(^^;;

「オイル漏れチェック」ですかね。
だとするとちょっと安心ですね。
今度、工程を聞いてみようかな。
(^^)

ちなみにパッキンって購入しないと換えてくれないですよね?
ディーラーでは毎回交換してましたが。。。

お店によって違うんですね。
モンテカルロはロックタウン内なので遠くに駐車した場合、探せなさそう。
と言う違いですかね。
最初は「セルフかよ」と思いましたけどね。
(^^)

情報ありがとうございました。
2008年8月13日 22:55
ジェームズだとパッキンは料金に含まれてますので、交換してもらえます♪
コメントへの返答
2008年8月13日 23:06
え~。
そうなんですか(^^)
そんなに高く無い物だと思いますが、オイル漏れの原因になりやすい所なので。。。
毎回、交換したいな。。。

次回は買って交換してみたいと思います。
(^^)

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「@ハマ虎_FK7さん 26倍って凄いですね(^^)しかも「上限達成済み」って表示されるんですかぁ...初めて見ました(^^; 5のつく日でもあったので私も普段より買いましたが...5倍で打ち止めです(笑)」
何シテル?   01/16 00:11
車好きです。 職業柄、平日の日中は、みんカラ見れません。 帰りも遅いので、夜中に徘徊し"イイね"等をします。 返信類は亀レスです。ゴメンなさい。
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