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珍しくこの時期に帰省します。(本日の夜に移動)
GW、車での帰省は、6年ぶり(^^;;

この頃の「高速料金1000円」が懐かしいです。

でトラブルですが、昨日から以下の症状が。。。
　・時々、アイドリング不安定
　・時々、アクセルが吹けない


まずは、「プラグの先端が取れたか？」と
疑って確認するも問題なし、焼け具合も良好。

OBDも追加異常の記録なし。

で次に電圧、普通かな？


前回、新品交換して2年6ヶ月ですかね。

まぁ多少、ヘタってくる頃でしょう。
と言う事で、最終的に行き着く先は、Obit2です(^^;;

おそらく、要求される電圧に達してなくて、不安定な動作になると思われます。

量販店にバッテリー売っていますが、ネット販売の価格差を考えると割高感が。。。
(^^;;;

とりあえず、今回はObit2を外して帰省します。


加速感と中速域のパンチ力は減りますが、燃費は良くなるでしょう。

無給油作戦も可能ですが、渋滞が怖いので安全確保して帰省に望みます。
(^^)/


ちなみに、このObit2を取り付けたのは、4年前の今頃。。。

約4年8ヶ月使用したデジカメ。

撮影は問題ありませんが、録画の調子が悪いです。

充電満タンでも、録画モードにすると20秒程で、Loバッテリーのサインが表示されます。

その後、撮影モードにすると満タン表示です。
続けて録画モードにするとLoバッテリー。。。

去年の運動会や学習発表会が録画できなくて、購入したカメラ屋に持って行きました。

今時の修理は、一律料金なんですね。
私のデジカメだと、0円or14000円or18000円の3種類みたいです。
修理の他にチェック代と送料代で2500円。

そう言えば、プリンタも一律料金でした。


で、0円希望なんですが。。。
こればかりは、SONYの判断次第の様です。

ちなみに、「修理しません」でも、2500円かかるそうです。
微妙ですね(^^;;


20000円コースなら、新品のデジカメが買えそうですし。


で、色々、物色していたらビデオカメラに目がとまりました。

最近のビデオカメラは、凄いです。

パナのW570Mなんかだと、ワイプ操作ができるので、遠近両方持ちも不要だし、動画撮影中も写真用にシャッターが付いてたり。。。


と物欲に負けそうですが、カメラ屋からの結果報告待ちです。
(^^;;

最近、海外から迷惑電話とメッセージが届く様になりました。

これまで、国内すら迷惑電話が無かったのに。。。

おそらく、年末年始に海外メンバーの安否確認用に、私の番号を教えたので流出したんでしょうね。





連絡が来るのは、インドネシア(62)、インド(91)
そして桁数の合わない(216・・・)　チュニジア？


インドネシアは、3秒程で切れますが、インドは長いので面倒です。
夜中／朝方にも来ます。


着拒はしていますが、イタチゴッコかなぁ。。。

これまでネット通販を利用してきましたが、「紛失」は初めてです。

2014/12/08に発送した「ゆうメール」が届かず、郵便局に「調査依頼」をしましたが、発見できず。

郵便事故による補償が無いのは、知っていますが、いざ自分が該当者になるとショックですね。

最終的には、「自己責任」に行きつく話なんですが。。。


簡易版経緯は、以下の感じです。

出品者:　約12700の評価あり(内悪:5件)。個人だと言うが扱う商品はショップ並。
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2014/12/08:　出品者がゆうメールで発送。
2014/12/15:　品物が届かず出品者に連絡。
2014/12/16:　出品者が郵便局に調査依頼。(直接窓口)
2014/12/22:　調査結果は「投函済み」。品物の特徴を聞き出し。
2014/12/23:　私の方から調査依頼(ネット)
2015/01/06:　出品者に「投函」の意味を確認。「私の家ポストに投函」と回答。
2015/01/10:　調査報告で私側の配達員／誤配送を確認するも不明。
　　　　　　　　　こちらの調査結果は「その様な品物の配達記憶が無い」。
　　　　　　　　　向こうの調査結果は「家ポスト投函済み」である事を伝える。
2015/01/19:　再調査するも。郵便局間で調査結果の相違は未解決。
2015/01/20:　画像の手紙が届く。
2015/01/21:　こちら側の調査結果が直電話で来るも、向こうの郵便局で
　　　　　　　　　調査受付者／調査回答者が見つからず。
　　　　　　　　　調査結果は「期待にそえない結果です」→調査終了。
2015/01/21:　出品者に郵便局名／対応者名／調査者名／調査番号を確認。
　　　　　　　　　郵便局名以外、「わかりません」との回答。
-----

総合すると。。。

出品者　:　評価は良く、連絡はつくが、肝心な情報は曖昧。
送郵便局:　調査自体が怪しい。調査に関わった担当者不明。
受郵便局:　親身に調査してくれた。郵便局間の調査相違にも共感。

決定的な証拠が無いので、断定ができませんが、まんべんなく怪しい感じです。

ただ、こちら側の調査担当者は、対応が良いと感じました。
3度程、直接電話でお話しましたが、調査範囲や結果、こちらからの調査指示等も聞き入れてくれました。
送り側の郵便局調査とは、温度差を感じています。
(そもそも調査依頼をしているか不明ですが)

でも、
逆に向こう側からすれば、私の「狂言」で「到着してても来てない」と言っていると疑っているかも知れませんけどね。


もう2度と「紛失は避けたい」と実感しました。

構内にホンダディーラーが来たので見てきました。

・アコードハイブリッド
・フィットハイブリッド

実物は、初めて見ましたが、FIT3が大きく感じました。
もはやコンパクトカーでは無い気が。。。
(^^;;


外観は、くぼみやデッパリがあってデザインが凝ってますね。
サイドエアバックの影響か？
ドアに厚みがあったり、後部座席の窓が小さくなってました。

ハイマウントとRウオッシャーノズルがRルーフスポイラーに
一体型となっているので、Rスポイラーを交換する際は、
犠牲にするか、ちょっと高くなりそうな対応版になりそうですね。


Fフェンダーがちょいアイライン風になっていましたが。。。
ヘッドライトとの浮き間隔は個体差が出そうです。


Fストラットは、相変わらず隠れているので、Fタワーバー取り付けは大変そうです。
Rストラットもカーペットで覆われているので、切り込みを入れて取り付けになるのかな。。。
リクライニング部分のアンカー付近は狭くて、なかなか難しいそうです。


あと、
Fインナーフェンダーが完全にふさがれてないのも気になりました。
放熱対策なんですかね。。。


インテリアでは、シフトノブが気になりました。
エンジン停止中の状態で操作しましたが、ブヨンブヨン簡単に動きます。
走行中に間違って触ったら。。。
反応するのか？
始動中は、それなりに固くなるのか？


後は、この後に登場するタイプが気になりますね。
無限コンセプトも出るのかな。。。
GDのフィットダイナマイト
GEのF154SC

今後の展開も楽しみですね(^^)



あ～。アコードハイブリッドは、ほとんど見てません。。。
(^^;;