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タイヤ館でミッションオイル交換の予約をしてきました。

やはり現在使用しているWAKO'Sは、渋い気がします。


お友達の方がコレを使っていて、試乗もしてみたのですがスコスコ入ります。
「こうも違うのか？」
と少し衝撃を受けました(^^;;

「RS TYPE 75W-90」

やはり通常在庫していない銘柄らしいので取り寄せになりました。
しかも送料をケチったので、約1ヶ月後(最長)に作業となります。



フィット1.5W-MTでは、1.5L使います。

しかし、オイルは1Lか20Lでしか買えません。

なので当然、1L×2本を購入するのですが、0.5L余ります。

どなたか0.5L使いたい方は、居ますか？

15:30からワックス(CPC)施行開始。

17:00拭き取りが半分残りました。
暗くてもう見えません。。。。

ワックス(CPC)って一晩、放置していても大丈夫なんですかね？


やはりこんな時、ガレージが欲しいです。

取りあえず、明日の朝からワックス拭き取りせねば。

本日、ディーラーにて「12ヶ月点検」を受けてきました。

受けなくても罰金とかないんですけどね。。。
(^^;;;

気分的なもんです。

2時間程で終了。

「クラッチの音」については、当日、現象が再現せず。。。
まぁよくあるパターンですよ(^^)

事前にお友達のUK2さんから「グリスでは？」とアドバイスを頂いてましたので、点検前に「グリスかも知れませんね〜」何て整備の人と話しをしました。

取りあえず、戻ってきたフィット君のクラッチは調子が良いです。
整備したせいもあるのかカッチリ感が出ました。
(^^)プラシボー？


点検後、「再発したらマスタシリンダー交換かも」と言われました。
マモル君には入ってるので交換でも良いんですけどね。


で洗車もしてもらってトータル12000円。


＜タイヤ溝＞
F:6.0mm
R:5.5mm
※Fタイヤをリアにローテーして、Fに新品買うのもありですね。

＜ブレーキパッド＞
F:4.5mm
R:6.0mm
※Rは以外に減ってました。
　既にFパッド発注済み(IDI)なので問題ありません。