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マモル加入の件について、地元のディーラーに電話で確認しました。

　加入していません。

との事でした。



気を遣ってか「更新料が高いので進めませんでした。すみません。」
と言ってくれました。
(^^)

まぁ私も気がつかなかったのが悪いんですけどね。

2010/12の車検時に切れました。
この時は、水温計問題で、それ所では無かったか。
(^^;;;


で今日、乗ってみてエンジンチェックランプは点灯しませんでした。
やはりバッテリーを外さなくても点灯は消えるみたいです。

点灯情報は、ログに残っているのでCMX-100で見る事はできます。

しかも6回分の表示が可能なんですが、まだ1回しか発生していない様です。

Obit2は、スイッチでの切替は何回かやっています。


と言う事で今後の方向性としては、少し状況を見たいと思います。

緊急性が低そうな感じなので。。。

　1.ディーラーで検査＆清掃してもらう。
　2.アーシングを撤去する。
　3.これでも発生するなら、O2センサーの交換をする。
　4.それでも発生するなら、Obit2とハーネスの検査をする。

希望は、1.で解決です(^^)
メインセンサーは、エキマニ部分なので、装着後のセンサー緩みやコネクタのガタが出てるとか。

良い方向に考えすぎ？
(^^;;;

本日、「オレンジのランプが出た」と連絡があったので、帰宅してから確認しました。

OBD2(オンボードダイアグノーシス)のコードは、

　P0131

でした。

P0131 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1)

やはりO2センサー異常の様です。
センサー1の様なので"メイン"の方かも知れません。

ただ、O2センサーの電圧低下の意味する事は判りません。


で原因は何となくわかったのですが。。。
マモルの継続コースを申し込んでいたか不明です。
(^^;;;
車検コースは、受けた形跡があるのですが、継続コースを受けた形跡が見当たりません。

ん〜。
ディーラーに確認してからかな。