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構内にホンダが来たので、お昼休みに見てきました。

　N-ONE
　　・Lパッケージ
　　・プレミアム　ツアラー
　エネポ
　ピアンタ


N-ONEいいですね。
(^^)意外にでかいですが。

時速0〜60kmの加速時間は1.3Lクラスを抜いているそうです。
2600rpmで最大トルクの10.6kgf・mが発生するので当然ですね。
　1.3Lフィット:5秒後半
　1.5Lフィット:5秒前半
　N-ONEツアラー:5秒前半
　N-ONEノーマル:7秒後半


他にも新しい感じの。
・エマージェンシーストップシグナル
・ESC標準装備(義務化)
・Aピラーと前面ガラスの段差をなし(ルーフ側)
・差厚鋼板を使い軽量化(3枚→2枚)
・オートレベリング




ホンダの後発は、個人的にはあまり魅力を感じませんでしたけど、なかなか良い感じです。
(^^)価格も安い方だと思います。