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2013年11月18日 イイね!

ふたたび。。。

ふたたび。。。意思が弱いですね(^^;;

純正Sパンパーは、空気抵抗が無いので良いのですが、
やはり見た目が気になって。。。

トータルで考えると空回りしてます。
(*´□`)


で、もちろん中古品です。
前使用者は、太いマフラーを入れてたんでしょうね。
出口の一部がメルト(スレ)してました。

色がタフタホワイトなので、Pホワイトに塗装してもらおうかと思っています。

ついでに、ダクト化も考えましたが、穴を開けると直ぐに純正パンパーが見える状態でした。
さすがモデューロ製。。。。

マフラー出口の干渉が無いのでカットは不要ですが、またマフラーが見えにくくなりました。
(^^;;


あと、知っている方が居ましたらご教示お願いします。

仮合わせを行いましたが、エアロを固定する穴位置(5箇所)がありますが、純正Sバンパー上、穴が開いていません。

ドリルで穴あけが必要なんでしょうか。。。


と言う疑問も残しつつ、またツートンになります。
(^_^)
Posted at 2013/11/18 01:10:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車メンテ | 日記

プロフィール

「パネル交換してもらいました(^^)純正品じゃないのでタップ時の反応が速いのと普通の2種類がありました…バッテリー交換はスタッフから「純正バッテリー89%は、まだもったいないですよ」と言われたので無交換です( ´ ▽ ` )ノ私の13miniも87%なのでまだまだ頑張れそう」
何シテル?   07/12 21:44
車好きです。 職業柄、平日の日中は、みんカラ見れません。 帰りも遅いので、夜中に徘徊し"イイね"等をします。 返信類は亀レスです。ゴメンなさい。
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