ニシのブログ一覧

今週、仕事で緊急対応が必要になり。。。

年末年始連休までの有休計画が全滅。。。
(>_<)

なので、今日は眼科にも行ってきました。

23号を少し使うのですが、乗った瞬間から激混み。

何事かと思いながらトロトロ進んでたら反対車線で交通事故。
反対車線との間に約1m高のコンクリ壁があり、

私の車線には影響なさそうと思っていたら、
案の定、事故現場以降からスイスイと流れ出し。。。

いわゆる「野次馬渋滞」でした(>_<)

色々、言い分はあると思いますが「とりあえず、よそ見運転をしないでくれ」
と思います(笑)


眼科では、最近の激務と寝不足で視力が若干落ちた感じでしたが、
レンズの度はそのままにしました(^^;;

毎年、誕生日プレゼントで1品もらえるのですが、今回は「2品OK」

と言われ、しょぼい景品から使えそうな物を選んできました(笑)


もう1品の理由は、「年末に来院/コンタクト購入してくれたから」
だそうです。。。

年末一掃セールだな(^^;;


この足で、23号を使わずに毎月の病院へ。
※事故車線は、まだまだ大渋滞でした。。。

今日は息子先生でしたが、年末的な挨拶をして早目に終了。
楽天ペイでの支払いもスムーズ(受付の方も慣れてきた感じです)。


駐車場でHONDATA単体を接続してみました。

目的は、ノーマルECUでのログ情報収集です。
ロギング状態にして、いつものカインズへ(^^)

カインズからの帰り分も情報収集して一旦帰宅。

ECU書換えは、ネット通信が必要だったので駐車場で書換え。
2.4GHz接続にしたので、WiFiが届きます(^^)

何回やってもECU書換えは、(多少)緊張します(^^;;
※手順などは整備手帳に書く予定です。



前日(当日)の夜にロードファイルを作成していたので、
それを読込んで書換えるだけです。

そして、またカインズへ移動(^^)

一般道なので、走行状況が違いますが、今後のセッテイング比較用に
色々な走行で試してみました。


当然ですが、別物な乗り味に変わります(笑)

ECOモード(純正キャリブレーション)も試してみました。

少し味付けが残る感じでした。
ブースト立上りは、制御なので戻りましたが。。。

これは学習効果なのか？
純正キャリブレーションとは言え、多少、味付けを変えているのか？

どちらかでしょう(^^)

もう少しECOモードで乗って、元の感覚に戻れば学習の影響だったと
言えるかな。


とりあえず、
今後はログ情報を確認しながら、細々とセッティングして行くでしょう。
(^_^)


[HbA1c]
※1: JDS(5.1%以下)〜2012/3 → NGSP(5.5%以下)2012/4〜
※2: NGSP基準：基準範囲内〜5.6%、保健指導〜6.5%、合併症予防目標：〜7.0%
　　　　２０１１　２０１２　２０１３　２０１４　２０１５　２０１６
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
　１　　　　　　　５．１％　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　２　　　　　　　５．３％　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　３　　　　　　　５．１％　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　４　　　　　　　５．５％　５．９％　　　　　　　　　　　　　　　
　５　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　６　　　　　　　５．５％　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　７　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　８　　　　　　　５．５％　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　９　１２．３％　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
１０　１１．９％　５．７％　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
１１　　８．４％　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　８．１％
１２　　７．０％　５．８％　６．０％　５．９％　６．１％　　　　　

　　　　２０１７　２０１８　２０１９　２０２０　２０２１　２０２２
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
　１　　　　　　　６．５％　７．８％　７．９％　６．４％
　２　　９．１％　　　　　　８．３％　８．２％　
　３　　８．７％　　　　　　８．０％　８．８％　
　４　　７．３％　　　　　　７．５％　８．４％　６．３％
　５　　６．２％　６．９％　７．２％　７．６％　
　６　　　　　　　　　　　　６．８％　６．９％　
　７　　６．２％　　　　　　６．７％　６．７％　６．４％
　８　　　　　　　６．９％　６．８％　６．２％　
　９　　５．９％　　　　　　６．６％　６．０％　
１０　　５．９％　　　　　　６．９％　６．０％　６．３％
１１　　６．３％　　　　　　７．０％　　　　　　
１２　　　　　　　８．４％　７．２％