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最近、マフラーのコモリ音が大きくなった感じがします。
ただ、気温にも左右されてる感じもするんですよね～。
低排圧の特徴なんですかね(?_?)
それとも気温によって燃調調整で濃かったり薄かったり(?_?)



元々JASMA品ですが、取付けて3年。
最近は、帰省の為、高速を7-9時間走ったりしてますからね。
その影響で劣化？>消耗品だとは思ってますけどね。

取りあえず、
テールエンドには、サイレンサーは付けられないのでフランジタイプになるんですが。。。
この手の商品は、賛否両論ですし。。。
値段も思ったより高いですねf(^^;;

1-2速位ならレブまで回す事はありますが、そんなに多様するシーンもありませんし。
多少、低トルクも出るか？
何て憶測もしてみたり。。。f(^^;;

この「SFC」って所は、かなりヒットしますね。
まぁ評価も様々ですが。

その前に、マフラー交換が自分で出来ないのが(x_x)
ん～。

前回、失敗しましたので。。。
本日、リベンジしました(^^)

結果、巧くいきました。
整備手帳にUPしてみました。

気泡取りもお友達のUK2さんに教えてもらって実践してみました。
こちらも巧く行きました。

次はアイラインですね～(^^)

また半額セールやってたので借りてきちゃいました。

・アキハバラ＠DEEP
・UDON





アキハバラは何かマニアックな感じがして。。。
つい借りてしまいました。
これは映画版ですね。
普通にドラマ版もあるみたいです。

UDONは県民テレビ(?)で香川vs愛媛の対決をしていて思い出しましたので借りてみました。

本日、お昼休みに買ってきました。
近くに良く当たると言われている薬局屋さんがありまして。。。

40枚(バラ30枚、連番10枚)

連番買ったのは、初です(^^)
何か当たる気がしないので避けてましたが、たまにはねっ。

みなさんは買いましたか？
「春一番賞」でも当たらないかなぁ(^^)欲出し過ぎ？

構内にスバルディーラーが来ましたので見てきました。
お昼休みね(^^)

本日の車種は。。。

・New FORESTER
・New IMPREZA STI
・New LEGACY TOURING WAGON

フォレスターは、昔のイメージが強いので何かジェントルになった感じでしたね。
パジェロ系の仲間入りな感じがします。

レガシーワゴンは、エンジンスタートがプッシュボタン式になってました。
4AT/5MTは何か古い感じがしました。
STIバージョンは5AT/6MTですけどね(^^)

インプレッサは、カッチリ感があってボディ剛性が高い感じがしました。
黒キャリパーが独特でしたね。STIと書かれてました。
ブレンボと共同開発らしい。。
お尻好きな私としては、あのテールはちょっと。。。>個人感ですが。
フロントウインドにはワイパーデアイサーが付いてました。
東北では重宝するアイテムですね(^^)
意外にバッテリーが大きかった感じがします。>55サイズ
フィットに見慣れてるせい？
あと、さりげないドアバイザーが付いてました。
ホント小さかった。標準なのかは不明です。

実はフィット君を買う時、B4にしようかと迷ったりしました。
値段とジャンルが全然違うんですけどねf(^^;