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2010年01月10日 イイね!

CR哲也とCR交響詩篇エウレカセブン

CR哲也とCR交響詩篇エウレカセブン本日、会社のプチ新年会でした。

金山にあるもつ鍋屋さんへ。

もつ鍋自体あまり食べた事がありません。
あのプルプル感が微妙に感じたのは、私だけでしょうか。。。

でも馬刺(サクラ肉)は美味しかったです。
福島では、馬肉を食べる習慣があります。
(^^)

で帰りに打ってきました。

今回は、以下の理由により2台打ち。
 ・CR哲也
 ・CRエウレカセブン

 ※どちにもアニメを見た事がありません。

日曜に打つのは、初めてでしたが以外に人が多かったです。
めぞん一刻やスパイダーマン等新機種が入っていました。

なかなか良さそうな台がみつからずウロウロし、比較的空いていたCR哲也を選択。

500円分の玉を出し、打ち始める事数秒。

1回転でリーチが発生。
「発」待ちで待機。。。何か画面がステップアップしていきます。
まさかなぁ〜。
と思いつつ見ていると、何と大当たり!!!

「1発ツモ」してしまいました(^^)v
何年ブリだろ。

大当たり前の昇格で発絵柄から7絵柄(確変?)になるが大当たり終了後のリーチが外れ「敗北」の文字が。。。
時短モードに突入し、大当たり終了。

何だコレって感じで出そうに無い感じがしたので、一度終了。


時間があったので、もう少し打つ事に。。。
やはり新台に人気がありダメそう。。。
そんな中に1台だけ「エウレカセブン」を発見。
余台なんですかね〜。
これ1台しかありません。

でも当たりそうな感じがしたので打ってみる事に。

開始から3000円投入後、何かけたたましい警告音が発生。
「激熱か?」と思い画面を見ていると。。。

なんと全回転リーチ!!!
これも久しぶり(^^)

って事で9絵柄で大当たり。
これもCR哲也同様、大当たり後のイベントが発生。
何か敵とバトルしたのですが、負け。。。。
同じく時短終了で通常モードへ。

何か継続できないし、閉店時間も近かったので、ここで終了。

3500円で二箱。


出玉は少なかったですが、プレミアリーチを連続して見れたので、初打ちとしては、良い結果でした。

今年も期待できそう(^^)


※明日は会社です(T.T)

Posted at 2010/01/11 00:01:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年01月10日 イイね!

空気清浄機+加湿器(KC-Y45)

空気清浄機+加湿器(KC-Y45)12/25のタイムセールで購入。

要約、物が届きました。

専用キャスターと送料込みで「32800円」は格安。
(^^)

動作前は、湿度35%程度でしたが、常に50%を指すレベルまで保っています。

いい感じです。
Posted at 2010/01/10 11:26:24 | コメント(4) | トラックバック(1) | 家電 | 日記
2010年01月09日 イイね!

ミッションオイル交換(準備)

ミッションオイル交換(準備)タイヤ館でミッションオイル交換の予約をしてきました。

やはり現在使用しているWAKO'Sは、渋い気がします。


お友達の方がコレを使っていて、試乗もしてみたのですがスコスコ入ります。
「こうも違うのか?」
と少し衝撃を受けました(^^;;

「RS TYPE 75W-90」

やはり通常在庫していない銘柄らしいので取り寄せになりました。
しかも送料をケチったので、約1ヶ月後(最長)に作業となります。



フィット1.5W-MTでは、1.5L使います。

しかし、オイルは1Lか20Lでしか買えません。

なので当然、1L×2本を購入するのですが、0.5L余ります。

どなたか0.5L使いたい方は、居ますか?

Posted at 2010/01/09 22:38:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車メンテ | 日記
2010年01月09日 イイね!

ワックス途中。。。

ワックス途中。。。15:30からワックス(CPC)施行開始。

17:00拭き取りが半分残りました。
暗くてもう見えません。。。。

ワックス(CPC)って一晩、放置していても大丈夫なんですかね?


やはりこんな時、ガレージが欲しいです。

取りあえず、明日の朝からワックス拭き取りせねば。
Posted at 2010/01/09 20:08:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車メンテ | 日記
2010年01月09日 イイね!

12ヶ月点検(4年)

12ヶ月点検(4年)本日、ディーラーにて「12ヶ月点検」を受けてきました。

受けなくても罰金とかないんですけどね。。。
(^^;;;

気分的なもんです。

2時間程で終了。

「クラッチの音」については、当日、現象が再現せず。。。
まぁよくあるパターンですよ(^^)

事前にお友達のUK2さんから「グリスでは?」とアドバイスを頂いてましたので、点検前に「グリスかも知れませんね〜」何て整備の人と話しをしました。

取りあえず、戻ってきたフィット君のクラッチは調子が良いです。
整備したせいもあるのかカッチリ感が出ました。
(^^)プラシボー?


点検後、「再発したらマスタシリンダー交換かも」と言われました。
マモル君には入ってるので交換でも良いんですけどね。


で洗車もしてもらってトータル12000円。


<タイヤ溝>
F:6.0mm
R:5.5mm
※Fタイヤをリアにローテーして、Fに新品買うのもありですね。

<ブレーキパッド>
F:4.5mm
R:6.0mm
※Rは以外に減ってました。
 既にFパッド発注済み(IDI)なので問題ありません。
Posted at 2010/01/09 20:04:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車メンテ | 日記

プロフィール

「@m.そるじゃーさん 基本的にホンダのモーターは「ホンダ内製」です...日立アステモと共同開発しているeAxleタイプになります(^^)日産も内製モータでベースはホンダと同じ日立アステモのeAxleだったと思います。内製なので書かれてる通り出力/特性操作でVari変更可能です」
何シテル?   02/18 01:45
車好きです。 職業柄、平日の日中は、みんカラ見れません。 帰りも遅いので、夜中に徘徊し"イイね"等をします。 返信類は亀レスです。ゴメンなさい。
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