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2018年11月09日 イイね!

雨の三河 その①

雨の三河 その①EF8の先輩から「11月の新城は天候が不安定だから,雨練やるぞ!」と召集が掛かり,モーターランド三河(MLM)へ遠征してきました.

1週間曇り空が続く中,狙ったかのように招集日のみ"雨"!
さすが"持ってる人"は違います・・・.

今回は翌日に予定があったので,当日の5時半に東京を出発し,MLMに着いたのは9時半.朝一の枠は既に始まっていましたが,先輩はその朝一から精力的に走り回っていました.戻ってきた先輩に話を聞き,コースコンディションや変化点等をアドバイスして頂きました.


(↑Cコース入口のブラインドコーナーにシグナルが設置されていたそうです)

ところが,走ろうと思っていた11時枠の頃から徐々に天候が悪化.途中雷鳴が轟くくらい荒天になったため,嵐が過ぎ去る14時頃まで待機.ようやく15時になってから"雨練"の開始となりました.


タイヤとブレーキのウォームアップをしながらコースコンディションを確認し,1秒ずつペースを上げた9周目・・・,



1年前と全く同じ,予期せぬスピン!

クルマが安定するようにアクセルを踏んでコーナーを通過したのに,スピンを喫してしまったため,「何が起きたんだ!?」と考えながら1周して回って,スピンした箇所の路面を見ると,原因が分かりました.



先輩の車載の方が分かり易いので,こちらで示しますが,インカット気味に切り込むコーナーなので,内側が掘れて水溜りが出来ています(右の赤丸).仮にそこまで切り込まないにしても,その隣にはホワイトラインがあるので,これに乗せても足元をすくわれます.更に左側(左の赤丸)の路面もよく見てみるとウェットパッチが.

これじゃあ,どんなにアクセルを踏んでいても,ラインを少しでも間違えたら一発でスピンです.
「ウェットの時,このコーナーは絶対にインに寄せてはいけない」というのが分かったのは大きな収穫でした.

他には高速の左コーナー手前で大きな水溜りがあり,ラインが制限されますが,ちょうどクルマ1台分だけズレているので,ミスさえしなければそんなに大きな障害とはならなそうです.



結局,ウェットでもチャレンジ出来そうなのは1コーナーくらいでした.


・・・という事で早速チャレンジ.



メゲずにもう一度.



何とかハーフスピンで抑えましたが,難しいですね・・・.


そんな感じでトライ&エラーを繰返しながら周回を続け,最後の34周目に纏めに行って,



53.175が当日のベストラップとなりました.


次回走る時は勿論ドライを希望しますが,山の天候は変わり易いので今回の"備え"が活かされる可能性は充分あります.前回は備えが甘かったが故に5/1000秒差で負けた訳ですし,慢心せず,入念に準備を整えていきたいと思います.
Posted at 2018/11/12 03:00:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | モーターランド三河 | 日記

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「キャリパーのお勉強(考察編) http://cvw.jp/b/1684331/47608757/
何シテル?   03/24 21:07
EF8乗りの先輩にタイムアタックで挑んでいます.現在までの通算成績は9勝20敗.GPSロガーを使ってマシンとドライビングの問題点を洗い出し,アップデートさせなが...
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