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イイね!
2013年06月09日

続、なでまわしちゃいました♡

続、なでまわしちゃいました♡ タイトル画像と次の画像の落差がカオスですが・・・

今日は希ちゃんの誕生日らしいです♪
おめでとうございます!!!



さて、本題に移りたいと思います。

↓昨日に引き続きなでまわしてみた結果w



ことりちゃんはやさしいなぁ~
こんなことを言わせてしまうくらい最近暑くなってきた秋田県です(^^ゞ

↓ラブライブは置いといて、昨日はやらなかったエンジンルームをなでまわしてみた結果



ヒューズボックスカバーだけがピカピカピカリンになりましたw
水が使えないので、なでまわすも効果はいまひとつ(>_<)
砂などのごみをエアーで吹き飛ばすためにエアーコンプレッサ―が欲しいと思いました。
家族のだれか買わないかな~(絶対他力

なでまわしていて気付いたんですが、ボンネットにWR’09のダクトを取り付けるための目安になっているのかもしれないと思われる気になるポイントを発見!(写真中央の四角い部分)



ここの部分を切り取ってダクトを追加しろってことですかね。



最後に皆さんは消耗品ちゃんと交換してますか?
昨日行ったオートバックスでもらったチラシを何気なく見てみると...



パワステフルード、ブレーキフルード、クーラント、ATFなど2万キロ交換がベストらしいです。
私はエンジンオイルとミッションオイル、デフオイルしか交換してきませんでしたが、そろそろ交換する必要が出てきたのかもしれません。

あとバッテリーですが、来年の初車検でスぺC用のに交換しようと思ってます。
1gでも軽量化したいからです。










ドライバー自身痩せることが一番の軽量化なんですけどね(核爆
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/06/09 22:32:35

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この記事へのコメント

2013年6月9日 23:13
スペCサイズのバッテリーいいですよ(´ω`*)前が軽いのは素晴らしいです(´ω`*)

あと、インプに入ってるスバルのクーラントは10万キロ無交換で大丈夫です!
パワステフルードもそんなに頻繁に変える必要ないと思いますよ。
コメントへの返答
2013年6月9日 23:24
フロント軽いのは良いですよね。
金あれば軽量ボンネット入れたいですね♪

そんなに持つんですね!

チラシ1枚に踊らされて情弱でしたw
2013年6月9日 23:18
こんばんは。

>軽量化…
内装を全部取っ払う。
スペCより軽量化できますゼ♪

あ、窓もドアも全部取る(笑
もっと軽量化出来るし、オープンより「風」を感じ取れますゾ♪
虫が当たると痛いけど…
コメントへの返答
2013年6月9日 23:36
こんばんは。

この際内装取っ払うだけでなく、Gr.N車両にしちゃいますかwww
実用性を犠牲にGC並の軽さを手に入れるとか胸熱w

そこまで風を感じると走行風で目も開けてられないのでは...

車両的に問題もあるので白黒の車に注意ですね(^^ゞ
2013年6月10日 22:05
こんばんわ

前のドラシャを抜くというのはどうでしょう?(笑

それかフレームをカーボンでワンオフ(核爆
コメントへの返答
2013年6月10日 23:03
こんばんは

フレームをカーボンでワンオフ良いですねwww
金があったらやりたいですわ。

まずはボンネットからですね~鉄なんでアルミに変えるだけで10kgくらい軽くなるそうです!

次にトランクやルーフですかね...

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