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インプを修理に出して1週間、プリキュアだけが楽しみに(^^;

冗談はさておき(冗談ではないけどw)、山形市まで行くのも面倒に…
ましてや福島や喜多方なんて恐れ多い。
エコカーは坂を登ってくれませんしね～
あと1週間耐えるべし！



話は変わって、
土曜日の午前中までにインプが帰ってきたら、日曜日に秋田まで夏仕様シェイクダウンに行こうと思います。
出羽グリ、セリオン経由して天グリでも行こうかな、可能であればしょうわまで行きたいね(道の駅スタンプラリー)

エンカウント可能な方々もいるかもしれないので、取り急ぎ報告だけ…

※インプが帰って来ればの話

最近の出来事について綴る(某ギャグアニメ風)

・4連休になったので突発的に岩手の道の駅を制覇しに行ってきました。フォト
　


　
　午前1時半ごろ上杉神社を出発し、福島でラーメン食べて、九戸までノンストップ東北道でしたw
　岩手は残すところ雫石のみになりました＼(^o^)／

・夏タイヤに替えようと思ったら、ジャッキアップポイントが逝かれてて断念(>_<)



・インプ修理に出しました。
　2週間くらいかかるらしいです。

・アルトターボRS試乗　こちら



・山形市へハンバーグドリアを食べに、からのアブソリュート・デュオ聖地巡礼
　おすすめスポット
　フォト



などなど

夏仕様が楽しみすぎて辛いw

他の方も感想等書いてるので、思ったことを簡潔に書きます。

【外観】
　慣れると思う。ただし、ターボRSっていうことを前面に出しすぎててちょっとないなと思う。せめてエンブレムと専用グリルくらいに抑えるべき。

【内装】
　我インプよりも良いのでおすすめ！

【エンジン】
　これは文句なし。もりもり走る。

【足回り】
　交差点を曲がってすぐのアクセル踏みながらの切り替えしでフロントが10ｃｍくらい横に滑ったのが気になるが、それ以外はスポーティーにまとまっていたと思う。乗り心地も良かった(脚ガチガチの我インプ比)。
何より軽いので気持ちいいね！

【大問題】
　AGSがすべてを台無しにしている。シフトチェンジが1秒くらいかかるので、軽快な走りに水を差されて残念な気持ちになる。変速スピードを変えることもできないのでヤキモキ。加速度がかからない(ドライバーが何もすることもできない)時間が長すぎる(;´Д｀)
パドルシフトもレスポンスが．．．
DCTとかSSTとかDSG?もこんな感じなのかな？
乗ったことないからわからないけど、個人的にCVTよりも嫌いになった。

【総評】
　今すぐMTをラインナップに加えるべき。AGSよりもCVTの方がましと感じる、そんな完成度のトランスミッションです。
　本当に残念です。MTもあればこんな感想にならなかったのに(´・ω・`)



スイフトスポーツを売るための戦略なのかも．．．
ホントか！って思う方は是非試乗してみてくださいね。

昨日で残業月間が終わったため、本日は日本海沿いを走りたくて、出かけてきました。

こんな感じで走行




まっすぐ西を目指して日本海にぶつかったら北上するだけです。
国道345号(新潟県村上市)は景色も良いし、程よいワインディングなのでおすすめです♪
羽越本線と長い区間並走もできますよ！


途中の眼鏡岩(サムネも)



この道は一昨年の滋賀遠征で通った道だったので懐かしかったです(^^)
その時の帰り道では夜中に電車と並走した記憶も．．．



帰り道

ヤマダ電機でタブレット（スクフェス専用機）を購入♪
値引きありがたいっす。



我が家の仲間が増えました。
Xperia3兄弟+Ultrabookサイコー！
これで重さ2ｋｇもないんですよ( ﾟДﾟ)





最後にブレーキパッドどうすっかな．．．
再来週土曜に修理に出すついでにブレーキパッドを交換しようと検討中

候補は2つ
ENDLESS MX72


or

DIXCEL Zタイプ


どっちがいいと思います？

New　シビック Type Rが公開されましたね！



ニュル動画を見るとエンジンは良さそう。
見た面は賛否両論ですかね(*´ω｀*)