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磨くのはちょっとお休み♪

頭の折れたボルトを取る作業をしました。


ご覧のとおり、買ったときから、遮熱板取り付け箇所の４つのうち

１つが、ボルトの頭が切れている状態でした・・・泣




対処方法について、ネットで調べてみると、

マイナスの溝を切ったり、エキストラクター（逆ねじ）で、

取り出したりする方法がありましたが・・・


そんなもの手元にないので、ひたすら電気ドリルで

穴あけまくり・・・

元々、６ｍｍ穴に対して、ドリル刃で２ｍｍ→５ｍｍまで

順番に大きく穴を開けていき、最後にボルトをねじ込みながら、

溝掃除をしていくという、なんとも原始的なやり方で、

なんとか、ボルトを５ｍｍ程度は捻じ込めるようになりました★



今日はこの作業で疲れたので、おしまい♪

明日からの仕事に備えて、体を休めます・・・

　先週の続きで、タコ足を磨いたけど、結構、疲れた・・・


グラインダーが使えるところまでは、機械を使って、

それ以降は、手で磨いたけど・・・



形が歪な上に、パイプとパイプの間は狭くて

手が入らない・・・


ちょっと挫折気味です・・・





腹減ったし、久しぶりにタコ食いたいな。。。

マフラーの次は、タコ足をお安くゲットしました。





選択のポイントは、純正遮熱板を取り付けられることです。

ということで、かなり古いですが、RS-Rをチョイスしました。




最近のもので取付けできるのはフジツボくらいでしょうか？


ディスクグラインダーで、少しだけ磨いてみると

いい感じのピカリ具合になりました♪




手間がかかりそうなので、来週以降の作業にしたいと思います。

マフラーと言っても、首に巻くマフラーではありません。笑

排気の方のマフラーです。


で、マフラーの出口の形状は、

シングル出し、ダブル出しなど、色々ありますが、

個人的には、デフ上の砲弾型ナナメ出しが一番好みです♪



今日はそんなマフラーをお安くゲットできましたので、

補修作業しました。




なぜ、安かったかというと・・・


ご覧のとおり、穴が開いておりますので。笑



その穴をABのワゴンセールで買ってたマフラーパテ（名前がガンダムっぽい）で

穴埋めしました。




次は、家にあった耐熱シルバーで塗装です。




砲弾部も磨いて、出来上がりです★



ちなみにJASMA(SR)プレートは付いていますが、どこのメーカーかは分かりません。笑

ということで、オヤジギャグなタイトルのとおり、

ナルディのホーンボタンを磨きました。笑



これは予備のホーンボタンですが、

ご覧のとおり、表面はくすんで艶がなかったり、ボタンの引っかかりが甘く、

傾いていたりしてます。



バラしてから、各パーツを個別に磨いて・・・



はい、出来上がり♪


引っかかりのツメも直して、真っ直ぐになりました。



ついでに・・・

Ⅱ型ミラーも表面を磨いてみました。


最近は、トレノ系や前期系パーツをちょこちょこ手入れしております★