みんさんのブログ一覧

12月に入ってから通勤先が車で10分程の所から、1時間ほど掛かる所に変更になり、車に乗っている時間が増えた代わりに自由になる時間は当然減ってしまったので、いろいろ車いじりもあまり出来ない状況になりました。でも通勤に時間がかかるということは、通勤距離も伸びているわけで、もし、車に不調があれば問題になります。今までは車が不調なら自転車でも遅刻しないよな～なんて吞気に構えていられなくなりました。
実は前からバッテリーが弱ってきてるな～なんて思っていたのですが、そのうちやればいいさなんて思っていられないのでこの際思い切って交換しました。

パナソニックのカオスバッテリーを購入、交換しました。これで安心です。
容量も上がって、なんかエンジンの振動も減ったような気がします。

で、先週からやっているホルダーの製作はというと難航中です。
部品を作っているときに、ここ最近順調に出来ていたので、機械を動かしっぱなしにして買い物なんかに行っているうちに機械から部品が外れて、機械は非常停止していました。あえなくやり直しです。

そういえばいつも失敗するときは目を離したときなんですよね。
あきらめて少しずつ進めていきます。

し
前回作ったホルダー、しばらく使用してきましたが、使用感は問題なし、木製（やわらかめの木）にもかかわらず壊れることもなく使ってこれました。このまま塗装しようと考えましたが、その前にアクリルで改良版を製作して交換、その後塗装仕上げをしてみようと思います（もう使わないかも知れないけどね）

今は各部品を作ってます。ACCで点灯する青色LEDは間接光にしてまぶしさを低減、赤色点滅はそのまま直接光のままにしています。
木の部品はパネルを裏で押さえている部品、外側に2ミリ広げて固定力UP。
木にしたのは見える部分ではないし、前加工した木がそのまま機械に固定されたままだったのでそのまま使用しただけです。
土日で仕上げる予定で動いていますがさてどうなるか楽しみです。

朝からいろいろ取り付けてます。作業はおおむね順調。でも、ちょっと疲れたので部屋に帰ってこれ書いてます（笑）
暗くなるまでに出来るかな～
出来たら整備手帳のほうに書くと思います～～。

取り付けてから使用していますが、充電なども問題なく出来てます。ホルダーも壊れることもなく本体をホールドしています。で、今後の展開は。
①　青のLEDが明るすぎる感じがするので、少し減光したい。
②　充電ケーブルをもう少しやわらかい材質にしたい。
③　やっぱり材質をアクリルにしたい。
④　もう少しデザインを見直したい。
と、いうわけで使用しながらいろいろ考えて行きたいと思います。

で、週末は地デジチューナーとフィリップダウンモニターをつけたいと画策中です。
物は確保しましたが取り付けがうまく行くかは完全に未知数です（笑）

作業手順は仕事中に考えて必要材料などをそろえて週末に備えなければ…

とうとう今日は取り付け作業に入ります。

これが今までの状態。
ステーがコンソールのパネルより横に飛び出していて、見た目が悪いです。
汎用なのでいろいろなものがつけれるのは便利ですがね。
これを交換します。

取り付けは１DINスペースに前からつけて後ろから押さえの板で押さえてネジで固定するだけです。

ACC、常時電源、ボディアースを取って電気配線完了。ガラパゴスへの充電ケーブルを直接車両の１２Vから取っているのをネットで見つけたのでACCに直接つなぎました。

パネルを元に戻して完成。色はまだつけていないので木の色そのままで違和感は
ありますがはみ出しとかないしシンプルでいい感じです。特に本体がないときに
あまり変な感じがしないと思います。
KEY　OFFのときは三菱マークが赤く点滅しています。

ACCをONにすると青色に点灯します。
取り付けるとこんな感じ。
全体にシンプルになり、ぐらつきもなく、充電も1日いろいろ走ってみましたが問題なしでした。
外して走っても見た目は悪くないし（塗装すれば…）そのときは三菱マークイルミネーションもついているし、駐車している時は赤点滅でいい感じです。
これでしばらく使用して色塗るなり、作り直すなり（データがあるので素材の変更は何回でもOK）問題点があればデータを変更できるので、いろいろやってみようと思います。