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某紳士に３４Ｒの

リセッティングを依頼してきました。











早朝に実家へ到着。

洗車をしつつ、ｅｎｇル～ムなんかを磨いてみる。謎

店の開店時間にあわせでたつもりが、

着いてみると、３０分前。汗



朝から某紳士ので大汗かきながら、某社長を待つ。



開店時間になり、手に入れたＩＪを見せ、ｅｎｇを冷ました後、

取り付け。



金色の箱のデ～タを・・・

やはり、ロックかかってまして。。。



オ～ルリセット





デ～タを入れ、アイドリングを詰めていくと・・・

あ～ら不思議


ガラガラが消えました（＾＾

しかも、アイドリング安定しているし。。。謎

音質も太い音に変わりました



暫く、常連と話していると・・・某Ｂ氏より密書がｗｗ


丁度、某Ｂ氏のｅｎｇを組んでいるところにいたので・・・

ちょっと悪戯を・・・



１つだけピストンサイズ違っていて、ブロックに入らないようです。



と

そしたら・・・仕事帰りに本人お立ち寄りになりました（＾＾




どうやら、某紳士の夏休みが境のようです。謎

明日から某紳士にて、

リセッティングのわが３４Ｒ。


その前に、今のセッティングで軽く

しかぁ～し、どこも。


一番空いていたのは、
某大○。謎


帰り道の一般道も

まだ、４時ですよ

先日行われた

健康診断の

結果が来ましたよ



その名も・・・


『健康診断結果成績書』。謎


成績書って

機械の能力ぢゃないんだから～

って感じですが。。。






もっと問題なのが・・・








総合コメント。謎


胸部レントゲンにわずかに所見がありますが、
日常生活に差し支えありません。



異常があるのに、

放って置けってか


日常生活に差し支えなければ、いいのかよ

後ろ髪引かれる、後味悪い結果でした

先程、３４Ｒのテ～ル加工を

依頼している某氏より

密書着弾。謎



こんばんは、○○○です。た、大変です・・・。



と、怪しい内容



どうしたんですか？

と尋ねると・・・




エ○画像がｗｗ

かなぁ～り逝けてるんですが・・・



あれ

外っ側は確か、スイッチ

でなんちゃってニス○風に切り替えることができる様に

してもらうはず・・・


そう




はずでした。謎

ダイムラークライスラー日本が、メルセデス ベンツとマクラーレン社が共同開発したスーパースポーツカーのオープンモデル“メルセデス ベンツ SLR マクラーレン ロードスター”の受注販売を8月2日より開始する。

　SLR マクラーレン ロードスターは、マクラーレン F1レースカーをイメージさせるフロントノーズや跳ね上げ式スイングウイングドアなどを装備。ルーフにはセミオートマチック格納式ソフトトップが採用され、クローズ状態ではクーペモデルのルーフラインを踏襲しつつ、遮音性や耐候性の高いソフトトップとした。

　また、セミオートマティック機構の採用により、ウインドウスクリーン上部のロックを解除してセンターコンソールのスイッチを操作するだけで、約10秒での素早い開閉が可能となっている。オープン化に伴ない、ボディ剛性の確保と横転時の安全確保のため、Aピラーの補強とシート後部のセーフティロールバーを装着、セーフティロールバー後方には、オープン時の風の巻き込みを防ぎ、乗員の快適性を保つドラフトストップを新たに装着している。

　パワーユニットは、従来のSLR マクラーレンと同様、メルセデスAMG社により開発された最高出力626psを発揮するスーパーチャージャー付5.5リッターV型8気筒エンジンをフロント部にミッドに搭載。オープンモデルながら0-100km/h加速を3.8秒で駆け抜けるという走行性能を実現している。

　価格はクーペモデルの1015万円高、7000万円となる。なお、SLR マクラーレンはクーペバージョンの生産は休止し、当面はロードスターのみとなる。


らしいです。

ということは・・・これは、稀少車ってことになるんでしょうか！？


っていうか、

オ～プンモデルにガルウィングってどうなのよ