ちよさサファジムのブログ一覧

昨日、とある天使から譲り受けたスピーカー・・・

本日、あまりのヒマさに負けてジムニーに取り付けてみました。

元々ワンスピーカーだったのですが、しっかりステレオサウンドにっ!（＾＾）

何故かドームで聴いているような音もすっかり期待以上の仕事です。

天使様、またコーヒーの飲み放題に寄って下さい。（＾＾）b

具合のいいツールバックを入手～っ!

実は車載工具の入れ物に困っていました。
普通ならプラスチックの工具箱でいいのですが、クロカンする時ｶﾞｼｬｶﾞｼｬうるさいのでタオルを入れてみたり色々試してました。

ところが、最近仕入れたツールバックがなかなか良いのでご紹介っ!
重さ約１５kgの工具が見事に納まりました。

画像ＵＰが成功するといいのですが・・・

逆履き後、にこにこしながら帰路についたのですが・・・
ダメでした。
案の定ホイールセンターがだせず縦ゆれ全開ｯ!

早く出勤し店のピットで泣きながら元に戻しました。
カッコよかったのになあ・・・（；｡；）

ちょっとした気の迷い？から、ＳＪ３０ホイールを逆履きしてみました。

以前チャレンジした時は、トレッドスペーサーがなく、ドラムやキャリパーが当ってしまいＮＧでしたが、
３０mmトレッドスペーサーを入れてリベンジです。
見事についたのですが・・・
ご覧の通り・・・オーバーフェンダー作り変えなきゃです。
(貧乏チューンなのでプラスチックダンボールでの作成ですが）

ちょっと遊んで戻すか、そのままいくか、走って具合をみて決めようとおもいます。（＾＾）

ブログに画像ＵＰｯ!初挑戦です。
上手くいくと良いのですが・・・

こちらが、我がサファリ君のエンジンルームです。(UP出来ている体で)
真ん中の黄色いステッカーが貼られた部分が吸気パイプ？です。
先っちょにはＨＫＳのキノコが付いてます。

サファリの吸気はシリンダーの上にエアクリが載り、細いパイプで吸気チャンバーへ繫がっています。
そのため、３・４番シリンダーは吸気しやすく１・６番は吸気しにくいのでは？
という事でﾋﾞｰｽﾄｽﾞﾄﾚｼﾞｬｰに作ってもらったのが、こちら。

形状を扇形にすることで１～６番シリンダーへの吸気をバランス良く均一に送れる。
というスグレモノです。
実際にはこの時、同時にポート加工とﾏﾌﾗｰ変更(こちらもﾋﾞｰｽﾄﾜﾝｵﾌ)も行なったのですが、
NAながらオフでは255-85／16を軽く回せるようになり、オンでも、なんの不満もなく高速道路での追い越しができるサファリになりました。

不思議だったのは、無駄踏みがなくなったからか燃費がﾘｯﾀｰ／0,5km程良くなったことです。（＾＾）

現在、所沢ﾅﾝﾊﾞｰのため車検切れなので、群馬ﾅﾝﾊﾞｰと車検を取るべく奮闘中ですｯ!