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一昨日の夜。帰宅途中にPCXのプラグが吹っ飛びました(íoì)

最近加速途中にカブるというか、燃料がちゃんと燃えてない感じのカブりかたをしながら減速をする現象が多々見受けられました。

まぁ、一回停止して再加速なり、アクセルオンオフを繰り返せば治ったりしてました。

ホンダウイングに持って行ったらインジェクターエラーが出ているとのこと。

インジェクターの交換なら工賃込みで5万ちょいと言われ帰宅。

その夜にオイル交換＋プラグ交換＋オイル添加剤投入。


で、次の夜に帰宅中にまたカブる現象…

朝は元気良かったのにまた症状が出るなー。と思い、アクセルを切って、アクセル開けたらー


ドンっ


と。イヤーな音がしてエンジン停止。

セルは元気に回るがエンジンがかかる気配がない…

オイル漏れやら、プラグを目視で見て、ヒューズやら確認しても問題が無さそう。


レッドバロンのロードサービスに連絡したら一時間半かかるとのことだったので押して帰りました(*‘ω‘ *)

んて、昨日の夕方にみやちんさんに言われた点火系を見ようと開けたら…


ん？夜は気づかなかったけどプラグがなんか飛び出して…る？




えええええ('ﾛ'('ﾛ'('ﾛ'('ﾛ' )!!!

頭吹っ飛んでるー！っていつかプラグが吹っ飛んでる抜けてたー('ﾛ'('ﾛ'('ﾛ'('ﾛ' )!!!

そりゃエンジン掛からないよ…

新、旧比較。




交換したらエンジンは元気にかかりました(｡･ω･｡)

明日以降また通勤で使ってまた様子を見ます…

インジェクターがダメだと燃料をちゃんと噴射しなくて、点火不良を起こす…
急激にアクセルをオフ→オンにしたから変な点火の仕方をしてプラグが吹っ飛ぶ…

みたいな？そんなことあるのかなぁ…