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2006年01月12日

今日帰って来ました･･･?

家のMAXが車検も終わり､本日帰って来ました｡
私は仕事が遅かった為まだ乗ってませんが･･･(^_^;
調子は上々のようです｡
さっそく妻はATに慣れたせいかｴﾝｽﾄしたそうで､､､?
今週末は通勤快速仕様に戻そうかと思ったらなにやら雨の予報･･･(>0<)?

捨てられない雑誌をほじくり返してたら｡
こんなの記事もあったなぁ～なんて_/～(｡_｡)
画像は昔の雑誌(ｶｰｸﾞﾗﾌｨｯｸ)1968年7月･78号/'68年日本GP出場車の出来るまで'より､ダイハツのｸﾞﾙｰﾌﾟ6･7仕様のﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟﾚｰｼﾝｸﾞｶｰ!
ダイハツ P-5
昔のﾀﾞｲﾊﾂの歴史をほんの少しご紹介?

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Posted at 2006/01/12 23:06:27

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氷月 2006年1月13日 1:13 ちゃちゃ号、おかえりなさ～い (￣▽￣)ノそれにしても、すごいお宝ですね～♪ 初めて見ました！私はせいぜい10年くらい前に貰った車のカタログや軽自動車の雑誌くらいしか保管してません…。ちゃんと取っておこう（笑）	コメントへの返答 2006年1月13日 9:42 亡き父も車好きだったので､いまだに捨てられず何十冊とまだ残っています｡これでもだいぶお袋に捨てられたのですが｡｡｡? 今後ﾌﾟﾛｸﾞネタに困ったら少しずつ気になったとこ載せようかと･･･?
憐 2006年1月13日 9:04 おかえり～☆ キレイに磨き上げられてましたか～？ｗまた元気に乗り回せますね！なんて古い車（＾＾；ｱﾆﾒに出てきそうな形ですね...ぇ	コメントへの返答 2006年1月13日 10:13 昨夜は遅かったので磨きの確認､出来てませぇ～ん! 昭和43年じゃぁ～ちょうどﾏｯﾊGOGOGO!のｱﾆﾒ放映されていた時? 古!
メアリー 2006年1月13日 9:51 おかえりです～(^^) 調子も良いようで～(^^♪ ダイハツというと軽のイメージが強いのでレーシングカーも作ってたんだ～という感じです(^^ゞしかもプロトタイプ！ル・マンで見る形ですね～	コメントへの返答 2006年1月13日 10:48 ﾀﾞｲﾊﾂもﾄﾖﾀ傘下になる前は積極的にﾚｰｽ活動していたようです｡このP-5もﾀﾞｲﾊﾂの独自開発1300ccのﾂｲﾝｶﾑｴﾝｼﾞﾝで当時としてはかなりの水準で技術力もあったように思われます｡ﾄﾖﾀ傘下になってﾗﾘｰ(ｼｬﾚｰﾄﾞ&ｽﾄｰﾘｱ&ﾌﾞｰﾝx4)では開発活動が続いてますが是非ﾚｰｽ界(小型&軽ｸﾗｽ)にも開発に力を入れて欲しいもんですよぉ～(^_^ゞ
ぐりふ。 2006年1月13日 16:46 おかえりなさ～いリフレッシュして戻ってきましたね！ MY MAXも早く戻ってこーい＼＾o＾／カッコイイですね、なんともいえない流線型のボディライン！一度でいいからこういう車のシートに座ってハンドルにぎりた～い	コメントへの返答 2006年1月13日 19:12 板金修理は今月いっぱいぐらい掛かるのかなぁ～? 当時のﾚｰｼﾝｸﾞｶｰ特にﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟはえらく狭くとても窮屈で乗り降りも大変とか･･･? きっと私だと狭すぎて天井ぶち抜かないと乗れないような感じ!
疑似餌屋 2006年1月14日 0:28 無事、退院おめでとうございます！これで今期のダイチャレも安心ですね♪ ダイハツ、こんなレースカーも作ってたんですね！僕はまだ存在してません～(笑)	コメントへの返答 2006年1月16日 23:25 ダイチャレは妻が心配･･･出て良いのだろうか?
Shota527 2006年2月8日 11:38 ポルシェっぽいっす！爆	コメントへの返答 2006年2月8日 21:32 この時代のﾚｰｼﾝｸﾞｶｰってみんな似てますよねぇ～ R380にも似てるといえば似てるし･･･!

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氷月 2006年1月13日 1:13 ちゃちゃ号、おかえりなさ～い (￣▽￣)ノそれにしても、すごいお宝ですね～♪ 初めて見ました！私はせいぜい10年くらい前に貰った車のカタログや軽自動車の雑誌くらいしか保管してません…。ちゃんと取っておこう（笑）	コメントへの返答 2006年1月13日 9:42 亡き父も車好きだったので､いまだに捨てられず何十冊とまだ残っています｡これでもだいぶお袋に捨てられたのですが｡｡｡? 今後ﾌﾟﾛｸﾞネタに困ったら少しずつ気になったとこ載せようかと･･･?
憐 2006年1月13日 9:04 おかえり～☆ キレイに磨き上げられてましたか～？ｗまた元気に乗り回せますね！なんて古い車（＾＾；ｱﾆﾒに出てきそうな形ですね...ぇ	コメントへの返答 2006年1月13日 10:13 昨夜は遅かったので磨きの確認､出来てませぇ～ん! 昭和43年じゃぁ～ちょうどﾏｯﾊGOGOGO!のｱﾆﾒ放映されていた時? 古!
メアリー 2006年1月13日 9:51 おかえりです～(^^) 調子も良いようで～(^^♪ ダイハツというと軽のイメージが強いのでレーシングカーも作ってたんだ～という感じです(^^ゞしかもプロトタイプ！ル・マンで見る形ですね～	コメントへの返答 2006年1月13日 10:48 ﾀﾞｲﾊﾂもﾄﾖﾀ傘下になる前は積極的にﾚｰｽ活動していたようです｡このP-5もﾀﾞｲﾊﾂの独自開発1300ccのﾂｲﾝｶﾑｴﾝｼﾞﾝで当時としてはかなりの水準で技術力もあったように思われます｡ﾄﾖﾀ傘下になってﾗﾘｰ(ｼｬﾚｰﾄﾞ&ｽﾄｰﾘｱ&ﾌﾞｰﾝx4)では開発活動が続いてますが是非ﾚｰｽ界(小型&軽ｸﾗｽ)にも開発に力を入れて欲しいもんですよぉ～(^_^ゞ
ぐりふ。 2006年1月13日 16:46 おかえりなさ～いリフレッシュして戻ってきましたね！ MY MAXも早く戻ってこーい＼＾o＾／カッコイイですね、なんともいえない流線型のボディライン！一度でいいからこういう車のシートに座ってハンドルにぎりた～い	コメントへの返答 2006年1月13日 19:12 板金修理は今月いっぱいぐらい掛かるのかなぁ～? 当時のﾚｰｼﾝｸﾞｶｰ特にﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟはえらく狭くとても窮屈で乗り降りも大変とか･･･? きっと私だと狭すぎて天井ぶち抜かないと乗れないような感じ!
疑似餌屋 2006年1月14日 0:28 無事、退院おめでとうございます！これで今期のダイチャレも安心ですね♪ ダイハツ、こんなレースカーも作ってたんですね！僕はまだ存在してません～(笑)	コメントへの返答 2006年1月16日 23:25 ダイチャレは妻が心配･･･出て良いのだろうか?
Shota527 2006年2月8日 11:38 ポルシェっぽいっす！爆	コメントへの返答 2006年2月8日 21:32 この時代のﾚｰｼﾝｸﾞｶｰってみんな似てますよねぇ～ R380にも似てるといえば似てるし･･･!

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