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2011年01月20日

やっちまったぁ～（＠、＠；って事で・・・捧げます。

すみません。

エントリー取消すつもりが・・・
締切過ぎたら取消し出来なくて

放置していたら・・・（＠０＠；

愛車GP・旧車部門・・・

受賞してしまいましたぁ～！！

なんか頑張ってエントリーされた方には
申し訳ございませんが。

心より応援頂いたみなさまへ

ほんとに有難うございました。

でも私個人としては、同じKP31パブリカを愛し、レースやサーキットを愛し、
先日突然お亡くなりになった
みん友の、ゆたか39さんに、私はこの受賞を捧げたいと思います。

と言う事で・・・真のみんカラ
愛車グランプリ2010・旧車部門のグランプリは

ゆたか39さんのS４５年式　TOYOTA　PUBLICA
１２００SL+27レビンです。

心よりご冥福を祈り、空の向こうでも車を愛し続けて下さい。
有難うございましたゆたかさん・・・（T、T

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Posted at 2011/01/20 22:46:51

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セレオタ 2011年1月21日 15:19 こんにちは＾＾以前訪問させていただいてイイね！をおさせて頂いた★セレオタ★＠埼玉です♪ 旧車部門グランプリ入賞おめでとうございます☆ これからもスターレットと共に頑張ってくださいo(^-^)o 応援しています！	コメントへの返答 2011年1月21日 20:58 こんばんは、イイね！有難うごさいます。スターレットは持ってませんが、頑張ってパブリカ維持して行こうかと・・・また、暇あったら覗いて下さい。
黒鯛釣友会 2011年1月21日 18:37 なるほど、その様な訳ですか・・・ご冥福を祈ります。	コメントへの返答 2011年1月21日 21:00 今年こそはどこかのイベントかサーキットで・・・お会いしたかったのですが、とても残念です。
大都会パート12 2011年1月21日 22:07 おめでとうございます! 4マニュメンバーのひとりとして大変喜ばしい快挙ですね♪ 愛車グランプリも最終的にはきちんと審査したんだと思います。 chachaさんのみん友さんのゆたか39さん、若くして亡くなってしまわれ大変残念ですね。ご冥福をお祈り致します。	コメントへの返答 2011年1月21日 23:09 有難うございます。 4マニュメンバー皆さんの応援あっての受賞です。最終審査に残れたのもきっとノスヒロ編集のおかげかも・・・？ゆたか39さんは私と10歳しか離れていなくてほんとう若くして残念です。
セレオタ 2011年1月22日 0:13 大変失礼いたしましたm(_ _)m KP40系が「パブリカ・スターレット」でした。。。自分の知識不足で失礼なことを言ってしまい申し訳ありませんm(_ _)m こんな自分ですが今後も宜しくお願いします（＾＾；	コメントへの返答 2011年1月22日 1:02 よく間違われます（＾＾；まぁ～KP40系パブリカ・スターレットと最終型のKP50系パブリカは一次同時にラインナップされていますし。 KP５０系パブリカとKP３０系パブリカは同じボディーコンポーネンツなので細かい外装パーツやエンブレム形状まで詳しい方で無い限り見分けるのは、難しいので気になさらないで下さい。
早起きテツ 2011年1月22日 7:16 受賞、おめでとうございます。＾＾又、ゆたか３９さんのご冥福をお祈りいたします。因みに自分と同い年だったりします。自分もこの時代のパブリカとスターレットの区別がよく解りません。（汗）確かダイハツのコンソルテも・・・ここに乱入してくるともう～～（大汗）自分、B110海苔だったので。。。すいません。	コメントへの返答 2011年1月22日 9:30 コメント有難うございます♪ ゆたか39さんもお若かったですが、テツさんもお若そうで、奥様の通勤車を弄るところは共感出来ます・・・（＾＾；ダイハツ・コンソルテはちょうどS44年～S53年のEP30系～EP40・50系までちょうどOEMでダブりますし、ダイハツ独自のEFエンジン仕様も有りましたのでパブリカ・スターレット・コンソルテの区別は相当通でないと・・・？因みに、スプリンターカローラ・カローラ・スプリンター・ダイハツシャルマンなど年式・型式他細かい仕様の違いなどぜんぜん解りません。（大汗）

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セレオタ 2011年1月21日 15:19 こんにちは＾＾以前訪問させていただいてイイね！をおさせて頂いた★セレオタ★＠埼玉です♪ 旧車部門グランプリ入賞おめでとうございます☆ これからもスターレットと共に頑張ってくださいo(^-^)o 応援しています！	コメントへの返答 2011年1月21日 20:58 こんばんは、イイね！有難うごさいます。スターレットは持ってませんが、頑張ってパブリカ維持して行こうかと・・・また、暇あったら覗いて下さい。
黒鯛釣友会 2011年1月21日 18:37 なるほど、その様な訳ですか・・・ご冥福を祈ります。	コメントへの返答 2011年1月21日 21:00 今年こそはどこかのイベントかサーキットで・・・お会いしたかったのですが、とても残念です。
大都会パート12 2011年1月21日 22:07 おめでとうございます! 4マニュメンバーのひとりとして大変喜ばしい快挙ですね♪ 愛車グランプリも最終的にはきちんと審査したんだと思います。 chachaさんのみん友さんのゆたか39さん、若くして亡くなってしまわれ大変残念ですね。ご冥福をお祈り致します。	コメントへの返答 2011年1月21日 23:09 有難うございます。 4マニュメンバー皆さんの応援あっての受賞です。最終審査に残れたのもきっとノスヒロ編集のおかげかも・・・？ゆたか39さんは私と10歳しか離れていなくてほんとう若くして残念です。
セレオタ 2011年1月22日 0:13 大変失礼いたしましたm(_ _)m KP40系が「パブリカ・スターレット」でした。。。自分の知識不足で失礼なことを言ってしまい申し訳ありませんm(_ _)m こんな自分ですが今後も宜しくお願いします（＾＾；	コメントへの返答 2011年1月22日 1:02 よく間違われます（＾＾；まぁ～KP40系パブリカ・スターレットと最終型のKP50系パブリカは一次同時にラインナップされていますし。 KP５０系パブリカとKP３０系パブリカは同じボディーコンポーネンツなので細かい外装パーツやエンブレム形状まで詳しい方で無い限り見分けるのは、難しいので気になさらないで下さい。
早起きテツ 2011年1月22日 7:16 受賞、おめでとうございます。＾＾又、ゆたか３９さんのご冥福をお祈りいたします。因みに自分と同い年だったりします。自分もこの時代のパブリカとスターレットの区別がよく解りません。（汗）確かダイハツのコンソルテも・・・ここに乱入してくるともう～～（大汗）自分、B110海苔だったので。。。すいません。	コメントへの返答 2011年1月22日 9:30 コメント有難うございます♪ ゆたか39さんもお若かったですが、テツさんもお若そうで、奥様の通勤車を弄るところは共感出来ます・・・（＾＾；ダイハツ・コンソルテはちょうどS44年～S53年のEP30系～EP40・50系までちょうどOEMでダブりますし、ダイハツ独自のEFエンジン仕様も有りましたのでパブリカ・スターレット・コンソルテの区別は相当通でないと・・・？因みに、スプリンターカローラ・カローラ・スプリンター・ダイハツシャルマンなど年式・型式他細かい仕様の違いなどぜんぜん解りません。（大汗）

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