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2011年10月04日

Miyaco 17200-12152 x2個・・・?

Miyaco 17200-12152 x2個・・・? 海外で見つけた・・・
ブレーキマスターシリンダー♪

やっと本日到着しましたぁ~(^^v

画像↑が東部から↓が西部(西海岸)から、

東部は落札してから10日たってもLAセンターに物が届かず・・・?

10日目に、たまたま西部でも即決で出ていたので、少々高額でしたが
逝ってしまいましたぁ~♪

結果、2個とも、1日ずれてLAセンターに到着したのでLAから同時発送・・・(^^;

東部からは落札して23日目、西部からは13日目で手元に着ました。

っで、箱を開けたら2個ともMiyaco製、シリンダーの形状が若干違いますが、

確かに品番は17200-12152・・・♪♪♪

適合はTOYOTA COROLLA 1200 3KC FROM 5/70-7/74
&Toyota Corolla 1166cc 05/1970 - 1974

いろいろ見て見るとKE20・KE25はもちろん前期のTE27のマスターバック無しも
適合しそうです・・?

もちろんKP31とは、front側のタンク取付が違いますが、それ以外は同じようで。
これでやっと長期入院から帰還できそうです・・・(^^v

ちなみに前のフログで紹介した↓
http://www.sekaimon.com/i220816966895
セカイモンサポート対象外の商品ですので手は出しませんでしたぁ~~♪

カローラ乗りでお困りの方、英語が堪能な方・・・↑お勧めです・・・?


関連情報URL : http://www.sekaimon.com/
ブログ一覧 | 某オク | 日記
Posted at 2011/10/04 22:34:16

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この記事へのコメント

2011年10月4日 23:45
おぉ~!!!
マボロシを見ているようです!!

海外にはまだあるんですね~
マボロシの分苦労はしたようですが(笑
お疲れ様でした!
コメントへの返答
2011年10月4日 23:59
日本に無ければ海外を・・・♪

素人が見つけられる便利な
世の中になりましたぁ~!!

今では探す苦労より。
衝動ポチでお財布の中身に苦労します・・・?
(^^:
2011年10月5日 3:43
しかし、世の中には

あるもんなんですね♪
コメントへの返答
2011年10月5日 7:02
さすが、世界のトヨタ!!
海外の旧車事情はトヨタも人気が高いので助かります
(^^)v
2011年10月14日 8:59
ウチの初期型レビンは
まさにこのプレッシャS/Wが付くタイプですが
シリンダー内径が、KE/KP系の11/16"に対し
TEは3/4"となっております。
残念!
ちなみに、その後のプレッシャS/Wなしの
マスターに替えてしまいましたが
プレッシャS/Wに来ている配線をアースに落とせば
警告灯は正常に作動しております。
コメントへの返答
2011年10月14日 20:49
TEは3/4"なんですね。

49年以降のKP31&KP50系のディスクは
やはりプレッシャーS/W無しタイプで
タンクキャップにS/Wが付くタイプも
流用は可能って事ですね。

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