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イイね!
2008年03月09日

一先ず復活!

一先ず復活! 昨日、商品届いていたFormulaーoneを本日、近所のGSで組換え、一先ず復活です。
CDIも無事稼動し・タコメーター・ステアリングも取付け一先ずはOKかな。。。?
LSD・リアショック・ロワリングブロック・リアサス改・バケ ットシートはしばらく見合わせます。
リアのTRDショックはレアすぎてやはり勿体無い気もしますしでも気まぐれですから・・・?

車高も思いのほか下がりませんでしたがリアのノーマル状態・ホイールの色具合等を考えるとオリジナル重視では丁度いいかもと思い聞かせて居ます。
きっと他の方のシャコタンを見たら気が変りそうですが、ピロアッパー入れてキャンバー付けないとタイヤがあたりそだし・・・(^^;


今後は、数年掛けて、吸排気係・駆動系・足廻りと・エンジン改装・ボディー補強・電装系見直し他ぼちぼちとサーキットで全開しないまでもそこそこ楽しく走れる仕様にして維持していこうかと・・・♪

まぁ~その前に一度フルレストアしたくなるかも知れませんが・・・(^^v


ブログ一覧 | kp31 | 日記
Posted at 2008/03/09 20:13:29

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この記事へのコメント

2008年3月9日 20:47
おお~^^ かっこいいです!
やっぱりこのクルマは極上だと思います♪ 立ち姿?と言えばいいのでしょうかね…。 ずごくしっかりしてまよすね^^♪

ナンバーの角度もGOODです♪ フルチューンKP31是非実現して下さい^^


コメントへの返答
2008年3月9日 21:27
お褒めのコメ有難う御座います。
ホイールが決まってイメージが変りました。

ナンバーステーは1代目と同じ手法で純正をひっくり返し曲げただけです^^;

フルチューンは数年掛けてボチボチ目指しますネ・・・?(あまりお金掛けると嫁に叱られますので^^;)
2008年3月9日 21:45
ええなぁ~・・・。

オイラもまた旧車に走ろうかなぁ~・・・。

前回はフロンテだったから今度は・・・(謎)。
コメントへの返答
2008年3月9日 21:53
ええよぉ~・・・旧車。

ボディーラインを見てるだけでも最高!

今度は当然フェローでしょぉ・・・?
2008年3月9日 22:50
こうゆう昭和の車最高です♪
普段の足とかで気楽に乗りたいですね♪
是非、外観ノーマル風で中身ハイチューンで♪
コメントへの返答
2008年3月9日 23:01
1代目が普段の足で気軽に乗ってたんですがスグにボロボロになりました^^;、
この子は出来るだけこの状態を維持したいので週末ドライブだけかな・・・?
仕事も今では公共交通通勤ですし^^v

>中身はハイチューンは今の所、先立つ物がありません^^;
2008年3月11日 23:39
この時代の車にスポークホイール、、やっぱ似合いますね♪
コメントへの返答
2008年3月12日 0:08
大好きなFormulaoneがスペーサーもいらないドンピシャサイズがすぐに見つかって・・・ホイールも運命的な出会いで大変気に入ってます。

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