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イイね!
2008年07月04日

2個目・・・

2個目・・・ 動作不明、欠け有りですが意外と綺麗でした。
それに希少、くろ!ポント式・・・?
確かシルバーの物よりHigh power品・・・?
まぁ~これで送料・手数料込み\3658・・・!

暇な時、動作確認だけはしてみますかぁ~?

ブログ一覧 | kp31 | 日記
Posted at 2008/07/04 21:25:35

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この記事へのコメント

2008年7月4日 22:39
chachaさんの倉庫、色々出てきますね。CDI.MDI.MSD...まだまだ分らない事だらけ、これからボチボチ勉強です。
コメントへの返答
2008年7月4日 23:25
いや…これもオク品(^^;
オクの倉庫は無限ですがレア品を見つけるのにコツが要るかも・・・?
CDIの原理は↓
http://userwww.aimnet.ne.jp/user/sakurai-lpb/cdiseisakuki.html
MSDは↓
http://www.ne.jp/asahi/chevy/corvette/electric/msd.html
あとは↓
http://www.twilight.gr.jp/ULTRA-MDI-TOP.htm
辺りで分るかも…?
まぁ~チューニングレベルに合せて悩んで下さい!
2008年7月5日 5:20
お・・・っと
「TRD」ですね懐かしい
私は当時「コーエー」でした。
今度はイエローコードに電磁ポンプ
見つけてください。(笑)
コメントへの返答
2008年7月5日 12:38
「KOEI」も確か黒とシルバー2種類ありましたよね…?
ハイテンションコードと電磁ポンプは今だ新品が出ていますので加工ヘッドに替えてからですかねぇ~(笑
2008年7月5日 21:12
↑ 懐かしいですね^^

↑ ソランもスカイラインに付けてました^^

黒鯛釣友会さんと同じ「KOEI」?
スペル合ってます?^^
コーエーでした(^0^)/
コメントへの返答
2008年7月6日 9:42
当時はKOEI・WAKOは車種問わず人気でしたよね・・・(^^ゞ
今じゃオクでもコーエーを見かけること少ないですが、程度よいのが有ればコレクションで欲しいっすね?
2008年7月6日 15:50
いや~、上記コメのURL(CDI他)非常に参考になりました!
まだまだ勉強することがたくさんありますね~。

まぁとりあえずは知識が追いつかないので、しばらくはノーマル維持で頑張るつもりです…(汗)



コメントへの返答
2008年7月6日 20:28
最近では作業メニューが追いつかず・・・(汗

本気で走るのならCDI以外も考えるかも知れませんが、軟弱仕様・・・CDIで十分!
そこまで高回転回りません・・・(笑

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