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シティをオイル漏れ修理のため購入したお店に入庫してきました








昨日の朝に15分アイドリングをしてからエンジン切って、そのままにしておきました・・・で、今朝のオイル漏れ状態が、この写真です
もうオイルが乾いているので、エンジンが冷えるとオイル漏れが止まると考えられます

これまでの事象を整理するとこんな感じ
・走って帰ってくると、意外にもエンジンを切ってもポタポタしない（1-2滴はあるけど）
・冷間時にアイドリングでしばらく置いておくとポタポタ（ジャージャー？）が始まり、エンジン切って冷えてくるとポタポタが止まる

エンジンやオイルが熱々だとちゃんとシールできているけど、冷えているときにオイルポンプでオイル回すと漏れてくる
走っていると、そのうちシールされ漏れたオイルは蒸発して乾いてしまう　感じがします


と言うことで、数日前のポルシェと同じで三密を避けるために100kmほど先で給油をしてから、お店に持ってゆきました(^O^)


どこかでジャージャーが始まったら困るので、予備のオイルも積んでおきましたけどね(^-^;


お店が用意した代車は、ミラでした


車検が数カ月残っていて９万円(^-^;


帰宅したら、ポストにシティのプラグが届いていました・・・ちょっと遅いよ～



明日からやることがなくなったので、5/3納車予定のモトコンポを5/1納車に変更してもらいました(*^^)v

シティのスピーカーを交換しました








ドアについている、これです


なぜかと言うと・・・コーンが破れているから


イエローハットにバイクでバビューンって飛んで行き、型落ちを4500円でゲットしました(^^)v


で、サクッと交換しておしまい



イエローハットに行ったついでにT5のメータ球も買ってきました


ヘッドライトバルブを交換した時に、空調パネルの電気がついていなかったので・・・


球を交換したら・・・点きました(^O^)


今日、ブログの更新が遅かったのは、空調パネルの電球が点いているところを撮りたかったから(^-^;



明日、シティはオイル漏れ修理の旅に出ます！

今夜Web飲み会がセッティングされたので、朝7:00から買い出しへ(^-^;





とりあえずシティの前にテーブル出して・・・


さすが、まいばすけっとですね
イオンのプライベートブランドだらけに(^O^)


夜の天気次第ですが、シャッター開けて飲み会がしたい！

これは・・・








こんな感じでコーキングを盛ってみて


これで妥協しました
カッターできれいに切れると思ったのですが、コーキングが柔らかくて難しいです(-_-;)



お次は、NSX純正色のタッチペン


見えない部分で試します


うん！おんなじ色だ(^O^)

もう片方も交換しました(^O^)










ライトOFF


スモール


ロービーム


ハイビーム


一応点いてるから善しとします(^O^)